Diese Seite drucken

W 201 - 190 E 1.8 KAT

190 E 1.8 KAT - Baujahr 1990 - 1993

Baumuster 201.018 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E18
Produktionszeitraum 01.1990 / 03.1990 - 08.1993
Stückzahl 173.354 Limousinen
Preise
02.1990: DM 33.117,00
10.1990: DM 34.143,00
06.1991: DM 35.169,00
02.1992: DM 35.910,00
10.1992: DM 38.874,00
01.1993: DM 40.365,00
w201presse
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster M 102 E 18 / 102.910
Zylinderzahl / -anordnung 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub 89,0 x 72,2 mm
Gesamthubraum 1797 ccm
Verdichtungsverhältnis 9,0
Kurbelwellenlager 5
Leistung / bei 109 PS / 80 kW bei 5500 /min
Drehmoment / bei 150 Nm bei 3700 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Einfach-Rollenkette
Gemischbildung Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 46 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W; ab 09.1990: 980 W
Anlasser elektrisch / 1,4 kW
Zündung elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung elektrische Förderpumpe
Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung 16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 10.1992 Serie); Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen 185/65 R 15 87 H; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit Serie
Schaltung Mittelschaltung
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge I - IV
Getriebe-Übersetzung I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; R. 3,78
Achsantriebsübersetzung 3,46
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h (mit Katalysator)
Beschleunigung 0-100 km/h 12,3 s (mit Katalysator)
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 7,0 / 8,8 / 11,0 l (mit Katalysator)
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2665 mm
Spur vorne / hinten 1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge 4448 mm
Breite 1690 mm
Höhe 1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Kleinster Wendekreis 10,56 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1160 kg; ab 01.1991: 1170 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 1660 kg; ab 01.1991: 1670 kg; ab 01.1992: 1720 kg
Zul. Achslast vorne 780 kg; ab 01.1991: 790 kg; ab 01.1992: 820 kg
Zul. Achslast hinten 880 kg; ab 01.1991: 880 kg; ab 01.1992: 900 kg
Zuladung 500 kg; ab 01.1992: 550 kg
Zul. Anhängelast gebremst 1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 615 kg; ab 01.1992: 620 kg
gelesen 7864 mal Letzte Änderung am Dienstag, 10 September 2013 19:52