| Baumuster |
123.026 - Konstruktionsbezeichnung W 123 V 25 |
| Produktionszeitraum |
07.1975 / 04.1976 - 12.1985 |
| Stückzahl |
114.796 Limousinen |
| Preise |
01.1976: DM 21.767,10
02.1977: DM 22.755,00
01.1978: DM 22.960,00
04.1978: DM 23.475,20
08.1978: DM 24.169,60
12.1978: DM 24.662,40
05.1979: DM 24.858,40
01.07.1979: DM 25.080,35
16.07.1979: DM 25.515,40
09.1979: DM 26.023,90
03.1980: DM 27.040,90
08.1980: DM 27.549,40
07.1981: DM 28.396,90
09.1981: DM 28.532,50
01.1982: DM 29.312,20
07.1982: DM 30.340,50
07.1983: DM 30.609,00
08.1983: DM 31.578,00
01.1984: DM 32.319,00
09.1984: DM 33.288,00 |
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| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
M 123 V 25 / 123.920 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
6 / Reihe |
| Bohrung x Hub |
86,0 x 72,45 mm |
| Gesamthubraum |
2525 ccm (nach Steuerformel 2492 ccm) |
| Verdichtungsverhältnis |
8,7; ab 09.1979: 9,0 |
| Kurbelwellenlager |
4 |
| Leistung / bei |
129 PS / 95 kW bei 5500 /min; ab 09.1979: 140 PS / 103 kW bei 5500 /min |
| Drehmoment / bei |
196 Nm bei 3500 /min; ab 09.1979: 200 Nm bei 3500 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung |
obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb |
Einfach-Rollenkette |
| Gemischbildung |
1 Doppel-Register-Fallstromvergaser Solex 4 A 1 |
| Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser |
| Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl |
| Elektr. Anlage |
12 V |
| Batterie |
55 Ah / im Motorraum |
| Generator |
Drehstrom / 770 W |
| Anlasser |
elektrisch / 1,5 kW |
| Zündung |
Batteriezündung |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 80 l |
| Kraftstoff-Förderung |
Membranpumpe |
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Fahrwerk und
Kraftübertragung |
| Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
| Radaufhängung, hinten |
Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung |
Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 08.1978 Serie) |
| Lenkübersetzung |
22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L. |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder |
Stahlblech-Scheibenräder, ab 01.1978 auf Wunsch Leichtmetallräder |
| Felgen |
5 1/2 J x 14 H 2 |
| Reifen |
175 SR 14 88 S; ab 09.1979: 175 HR 14 88 H |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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Getriebe und
Fahrleistungen |
| Getriebe |
4-Gang-Schaltgetriebe |
| Verfügbarkeit |
Serie (bis 04.1977) |
| Schaltung |
Mittelschaltung |
| Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
| Synchronisierte Gänge |
I - IV |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66 |
| Achsantriebsübersetzung |
3,69 |
| Höchstgeschwindigkeit |
185 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
11,3 s |
| Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
| Kraftstoffverbrauch |
9,8 / 12,1 / 16,4 l |
| nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
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Abmessungen und
Gewichte |
| Radstand |
2795 mm |
| Spur vorne / hinten |
1488 / 1446 mm |
| Länge |
4725 mm |
| Breite |
1786 mm |
| Höhe |
1438 mm |
| Kleinster Wendekreis |
11,25 m; bei Servolenkung 11,29 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) |
1410 kg |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
1930 kg |
| Zul. Achslast vorne |
920 kg |
| Zul. Achslast hinten |
1010 kg |
| Zuladung |
520 kg |
| Zul. Anhängelast gebremst |
1200 kg; ab 1980: 1500 kg |
| Zul. Anhängelast ungebremst |
740 kg |
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