| Baumuster |
201.023 - Konstruktionsbezeichnung W 201 V20/1 |
| Produktionszeitraum |
09.1988 - 01.1991 |
| Stückzahl |
insgesamt 83.540 (seit 08.1984) |
| Preise |
09.1988: DM 33.972,00
02.1989: DM 34.542,00
01.1990: DM 35.226,00 |
|
|
| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
M 102 V 20 / 102.924 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt |
| Bohrung x Hub |
89,0 x 80,2 mm |
| Gesamthubraum |
1996 ccm |
| Verdichtungsverhältnis |
9,1 |
| Kurbelwellenlager |
5 |
| Leistung / bei |
102 PS / 75 kW (RÜF-Version: 105 PS / 77 kW) bei 5500 /min; ab 09.1989: 105 PS / 77 kW bei 5700 /min |
| Drehmoment / bei |
160 Nm (RÜF-Version: 165 Nm) bei 3000 /min; ab 09.1989: 158 Nm bei 3500 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend |
| Ventilsteuerung |
obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb |
Einfach-Rollenkette |
| Gemischbildung |
1 Fallstrom-Registervergaser Pierburg 2 E-E |
| Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser |
| Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
| Elektr. Anlage |
12 V |
| Batterie |
62 Ah / im Motorraum |
| Generator |
Drehstrom / 770 W |
| Anlasser |
elektrisch / 1,4 kW |
| Zündung |
elektronische Zündanlage |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 55 l |
| Kraftstoff-Förderung |
Membranpumpe |
|
Fahrwerk und
Kraftübertragung |
| Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein |
| Radaufhängung, hinten |
Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer |
| Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung |
16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm |
| Räder |
Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder |
| Felgen |
6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2 |
| Reifen |
185/65 R 15 87 H; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
|
Getriebe und
Fahrleistungen |
| Getriebe |
4-Gang-Schaltgetriebe |
| Verfügbarkeit |
Serie |
| Schaltung |
Mittelschaltung |
| Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
| Synchronisierte Gänge |
I - IV |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; R. 3,78 |
| Achsantriebsübersetzung |
3,46 |
| Höchstgeschwindigkeit |
185 km/h (mit Katalysator 183 km/h) |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
12,4 s (mit Katalysator 12,8 s) |
| Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
| Kraftstoffverbrauch |
6,8 / 8,6 / 11,5 l (mit Katalysator 7,0 / 8,9 / 11,5 l) |
| nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
|
Abmessungen und
Gewichte |
| Radstand |
2665 mm |
| Spur vorne / hinten |
1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm) |
| Länge |
4448 mm |
| Breite |
1690 mm |
| Höhe |
1375 mm ("Sportline": 1353 mm) |
| Kleinster Wendekreis |
10,56 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) |
1160 kg |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
1660 kg |
| Zul. Achslast vorne |
780 kg |
| Zul. Achslast hinten |
880 kg |
| Zuladung |
500 kg |
| Zul. Anhängelast gebremst |
1500 kg |
| Zul. Anhängelast ungebremst |
615 kg |
|
