| Baumuster | 
107.046 - Konstruktionsbezeichnung R 107 E 50 | 
| Produktionszeitraum | 
04.1980 - 09.1985 | 
| Stückzahl | 
11.812 Roadster | 
| Preise | 
03.1980: DM 61.924,00   08.1980: DM 63.087,90  07.1981: DM 65.257,50  09.1981: DM 66.285,80  01.1982: DM 68.105,10  07.1982: DM 70.625,00  07.1983: DM 71.250,00  08.1983: DM 73.530,00  01.1984: DM 75.468,00  09.1984: DM 78.261,00  12.1984: DM 81.207,90  04.1985: DM 84.075,00  (Preise ohne Coupédach, mit Roadsterverdeck) | 
| Motor | 
| Arbeitsverfahren | 
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung) | 
 
| Anordnung im Fahrzeug | 
vorn, längs; stehend | 
 
| Motor-Typ / -Baumuster | 
M 117 E 50 / 117.960 | 
 
| Zylinderzahl / -anordnung | 
8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock | 
 
| Bohrung x Hub | 
96,5 x 85 mm | 
 
| Gesamthubraum | 
4973 ccm (nach Steuerformel 4939 ccm) | 
 
| Verdichtungsverhältnis | 
8,8; ab 10.1981: 9,2 | 
 
| Kurbelwellenlager | 
5 | 
 
| Leistung / bei | 
240 PS / 177 kW bei 5000 /min; ab 10.1981: 231 PS / 170 kW bei 4750 /min | 
 
| Drehmoment / bei | 
41 mkg bei 3200 /min; ab 10.1981: 41,2 mkg bei 3000 /min | 
 
| Ventilanordnung / -anzahl | 
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend | 
 
| Ventilsteuerung | 
je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle | 
 
| Nockenwellenantrieb | 
Duplex-Rollenkette | 
 
| Gemischbildung | 
Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic) | 
 
| Kühlung | 
Wasserkühlung / Pumpe; 15 l Wasser | 
 
| Schmierung | 
Druckumlauf-Schmierung / 7,5 l Öl | 
 
| Elektr. Anlage | 
12 V | 
 
| Batterie | 
66 Ah / im Motorraum | 
 
| Generator | 
Drehstrom / 980 W | 
 
| Anlasser | 
elektrisch / 2,0 PS | 
 
| Zündung | 
Transistorzündung | 
 
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen | 
über der Hinterachse / 90 l; ab 10.1981: 85 l | 
 
| Kraftstoff-Förderung | 
elektrische Förderpumpe | 
 
 
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| Fahrwerk- Kraftübertragung | 
| Rahmenausführung | 
selbsttragende Ganzstahlkarosserie | 
 
| Radaufhängung, vorne | 
Doppel-Querlenker | 
 
| Radaufhängung, hinten | 
Koppelachse (Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment- und Bremsnick-Abstützung) | 
 
| Federung, vorne | 
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator | 
 
| Federung, hinten | 
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator | 
 
| Stoßdämpfer, vorne/hinten | 
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer | 
 
| Lenkung | 
Kugelumlauf-Servolenkung | 
 
| Lenkübersetzung | 
15,59:1 / 3,3 Lenkradumdrehungen | 
 
| Bremsanlage (Fußbremse) | 
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten | 
 
| Feststellbremse (Handbremse) | 
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend | 
 
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten | 
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm | 
 
| Räder | 
Leichtmetall-Scheibenräder | 
 
| Felgen | 
6 1/2 J x 14 H 2 | 
 
| Reifen | 
205/70 VR 14 | 
 
| Angetriebene Räder | 
Hinterräder | 
 
| Kraftübertragung | 
geteilte Kardanwelle | 
 
 
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| Getriebe | 
| Getriebe | 
4-Gang-Automatikgetriebe | 
 
| Verfügbarkeit | 
Serie | 
 
| Schaltung | 
Wählhebel in Wagenmitte | 
 
| Kupplung | 
hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe | 
 
| Getriebeart | 
Planetengetriebe | 
 
| Getriebe-Übersetzung | 
I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14 | 
 
| Achsantriebsübersetzung | 
2,72; ab 10.1981: 2,24 | 
 
| Höchstgeschwindigkeit | 
225 km/h; ab 10.1981: 220 km/h | 
 
| Beschleunigung 0-100 km/h | 
7,8 s; ab 10.81: 8,1 s | 
 
| Bemerkung zur Beschleunigung | 
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen | 
 
| Kraftstoffverbrauch | 
10,9 / 13,2 / 20,7 l; ab 10.1981: 9,4 / 11,5 / 15,6 l | 
 
| nach Richtlinie | 
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus | 
 
 
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| Abmessungen | 
 
| Radstand | 
2455 mm | 
 
| Spur vorne / hinten | 
1452 / 1440 mm | 
 
| Länge | 
4390 mm | 
 
| Breite | 
1790 mm | 
 
| Höhe | 
1300 mm (mit geschlossenem Verdeck) | 
 
| Kleinster Wendekreis | 
10,34 m | 
 
| Leergewicht (Wagengewicht) | 
1540 kg (mit Coupé-Dach 1580 kg) | 
 
| nach Richtlinie | 
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) | 
 
| Zul. Gesamtgewicht | 
1960 kg | 
 
| Zul. Achslast vorne | 
935 kg | 
 
| Zul. Achslast hinten | 
1025 kg | 
 
| Zuladung | 
420 kg (mit Coupé-Dach 380 kg) | 
 
| Zul. Anhängelast gebremst | 
1500 kg | 
 
| Zul. Anhängelast ungebremst | 
750 kg | 
 
 
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