| Baumuster |
123.126 - Konstruktionsbezeichnung W 123 D 22 |
| Produktionszeitraum |
07.1975 / 02.1976 - 03.1979 |
| Stückzahl |
56.736 Limousinen |
| Preise |
01.1976: DM 19.558,00
02.1977: DM 20.346,30
01.1978: DM 20.529,60
04.1978: DM 21.336,00
12.1978: DM 21.761,60 |
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| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung) |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
OM 615 D 22 / 615.941 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
4 / Reihe |
| Bohrung x Hub |
87,0 x 92,4 mm |
| Gesamthubraum |
2197 ccm (nach Steuerformel 2172 ccm) |
| Verdichtungsverhältnis |
21,5 |
| Kurbelwellenlager |
5 |
| Leistung / bei |
60 PS / 44 kW bei 4200 /min |
| Drehmoment / bei |
126 Nm bei 2400 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung |
obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung |
Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe |
| Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser |
| Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
| Elektr. Anlage |
12 V |
| Batterie |
88 Ah / im Motorraum |
| Generator |
Drehstrom / 490 W |
| Anlasser |
elektrisch / 2,0 kW |
| Zündung |
Selbstzünder |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 65 l |
| Kraftstoff-Förderung |
Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe |
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| Fahrwerk- Kraftübertragung |
| Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
| Radaufhängung, hinten |
Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung |
Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung |
22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L. |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder |
Stahlblech-Scheibenräder, ab 01.1978 auf Wunsch Leichtmetallräder |
| Felgen |
5 1/2 J x 14 H 2 |
| Reifen |
175 SR 14 88 S |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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| Getriebe |
| Getriebe |
4-Gang-Schaltgetriebe |
| Verfügbarkeit |
Serie |
| Schaltung |
Mittelschaltung |
| Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
| Synchronisierte Gänge |
I - IV |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66 |
| Achsantriebsübersetzung |
3,92 |
| Höchstgeschwindigkeit |
135 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
28,1 s |
| Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
| Kraftstoffverbrauch |
9,0 l |
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| Abmessungen |
| Radstand |
2795 mm |
| Spur vorne / hinten |
1488 / 1446 mm |
| Länge |
4725 mm |
| Breite |
1786 mm |
| Höhe |
1438 mm |
| Kleinster Wendekreis |
11,25 m; bei Servolenkung 11,29 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) |
1380 kg |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
1900 kg |
| Zul. Achslast vorne |
920 kg |
| Zul. Achslast hinten |
980 kg |
| Zuladung |
520 kg |
| Zul. Anhängelast gebremst |
1200 kg |
| Zul. Anhängelast ungebremst |
725 kg |
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