| Baumuster |
123.150 - Konstruktionsbezeichnung C 123 D 30
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| Produktionszeitraum |
05.1977 / 09.1977 - 08.1981 |
| Stückzahl |
7.502 Coupes |
| Preise |
nur in Nordamerika verkauft |
| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung) |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
OM 617 D 30 / 617.912 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
5 / Reihe |
| Bohrung x Hub |
91,0 x 92,4 mm; ab 08.1978: 90,9 x 92,4 mm |
| Gesamthubraum |
3005 ccm; ab 08.1978: 2998 ccm |
| Verdichtungsverhältnis |
21,5 |
| Kurbelwellenlager |
6 |
| Leistung / bei |
78 PS / 58 kW bei 4400 /min; ab 09.1979: 84 PS / 64 kW bei 4200 /min |
| Drehmoment / bei |
156 Nm bei 2400 /min; ab 09.1979: 163 Nm bei 2400 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
| Ventilsteuerung |
obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung |
Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe |
| Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 11 l Wasser |
| Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
| Elektr. Anlage |
12 V |
| Batterie |
88 Ah / im Motorraum |
| Generator |
Drehstrom / 770 W |
| Anlasser |
elektrisch / 2,0 kW; ab 1980: 2,3 kW |
| Zündung |
Selbstzünder |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 80 l |
| Kraftstoff-Förderung |
Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe |
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Fahrwerk und
Kraftübertragung
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| Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
| Radaufhängung, hinten |
Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung |
16,55:1 / 3,2 Lenkradumdrehungen |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder |
Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder |
| Felgen |
6 J x 14 H 2 |
| Reifen |
195/70 HR 14 89 H |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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Getriebe und
Fahrleistungen
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| Getriebe |
4-Gang-Automatikgetriebe |
| Verfügbarkeit |
Serie |
| Schaltung |
Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte |
| Kupplung |
hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe |
| Getriebeart |
Planetengetriebe |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47 |
| Achsantriebsübersetzung |
3,46 |
| Höchstgeschwindigkeit |
143 km/h; ab 09.1979: 150 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
20,8 s; ab 09.79: 19,2 s |
| Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
| Kraftstoffverbrauch |
11,5 l; ab 09.1979: 8,7 l |
| nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
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Abmessungen und
Gewichte
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| Radstand |
2710 mm |
| Spur vorne / hinten |
1488 / 1446 mm |
| Länge |
4763 mm |
| Breite |
1786 mm |
| Höhe |
1395 mm |
| Kleinster Wendekreis |
11,0 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) |
1550 kg |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
2015 kg |
| Zul. Achslast vorne |
960 kg |
| Zul. Achslast hinten |
1055 kg |
| Zuladung |
465 kg |
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