Warnung
JFolder: :files: Der Pfad ist kein Verzeichnis! Pfad: [ROOT]/images/galleries/bildmaterial/pickapart/280se35coupe/ JFolder: :files: Der Pfad ist kein Verzeichnis! Pfad: [ROOT]/images/galleries/bildmaterial/pickapart/280se35coupe/teil2/ JFolder: :files: Der Pfad ist kein Verzeichnis! Pfad: [ROOT]/images/galleries/bildmaterial/pickapart/coupe/ JFolder: :files: Der Pfad ist kein Verzeichnis! Pfad: [ROOT]/images/galleries/bildmaterial/pickapart/coupe/3mehr/ JFolder: :files: Der Pfad ist kein Verzeichnis! Pfad: [ROOT]/images/galleries/bildmaterial/pickapart/coupe/4mehr/Hinweis
There was a problem rendering your image gallery. Please make sure that the folder you are using in the Simple Image Gallery plugin tags exists and contains valid image files. The plugin could not locate the folder:
Mai 2025 - vdhalt-www.mercedesclubs.de
Typ 300 SEL - W 109
Januar,30 2011 -
300 SEL 3.0 - Limousine - Baujahr 1965 - 1967
"ALTE S-Klasse"
| Baumuster | 109.015 - Konstruktionsbezeichnung W 109 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 09.1965 - 12.1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 2.369 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 08.1965: DM 28.000,00 (mit Schaltgetriebe) bzw. DM 29.400,00 (mit Automatikgetriebe) 04.1966: DM 28.600,00 (mit Schaltgetriebe) bzw. DM 30.000,00 (mit Automatikgetriebe) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Typ 300 SEb - W 108
Januar,30 2011 -
300 SEb - Limousine - Baujahr 1965 - 1967
"ALTE S-Klasse"
| Baumuster | 108.015 - Konstruktionsbezeichnung W 108 IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 08.1965 - 12.1967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 2.737 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 08.1965: DM 21.500,00 04.1966: DM 22.100,00 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Typ 280 SE 4.5 - W 108
Januar,30 2011 -
280 SE 4.5 - Limousine - Baujahr 1971 - 1972
"ALTE S-Klasse"
| Baumuster | 108.067 - Konstruktionsbezeichnung W 108 E45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 04.1971 - 11.1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 13.527 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | im Inland nicht erhältlich Exportmodell für Nordamerika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Typ 280 SEL 3.5 - W 108
Januar,30 2011 -
280 SEL 3.5 - Limousine - Baujahr 1970 - 1972
"ALTE S-Klasse"
| Baumuster | 108.058 - Konstruktionsbezeichnung W 108 E 35/1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 07.1970 - 08.1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 951 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 02.1971: DM 27.306,00 01.1972: DM 28.416,00 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Typ 280 SE 3.5 - W 108
Januar,30 2011 -
280 SE 3.5 - Limousine - Baujahr 1970 - 1972
"ALTE S-Klasse"
| Baumuster | 108.057 - Konstruktionsbezeichnung W 108 E35/1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 07.1970 - 09.1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 11.309 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 02.1971: DM 24.919,50 01.1972: DM 25.974,00 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Typ 280 SEL - W 108
Januar,30 2011 -
280 SEL - Limousine - Baujahr 1968 - 1971
"ALTE S-Klasse"
| Baumuster | 108.019 - Konstruktionsbezeichnung W 108 E28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 01.1968 - 04.1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 8.250 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 01.1968: DM 21.230,00 07.1968: DM 21.423,00 11.1969: DM 22.422,00 08.1970: DM 23.421,00 01.1971: DM 24.586,50 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Typ 280 SE - W 108
Januar,30 2011 -
280 SE - Limousine - Baujahr 1967 - 1972
"ALTE S-Klasse"
| Baumuster | 108.018 - Konstruktionsbezeichnung W 108 E28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 11.1967 - 09.1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 91.051 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 01.1968: DM 18.590,00 07.1968: DM 18.759,00 11.1969: DM 19.647,00 08.1970: DM 20.535,00 01.1971: DM 21.589,50 01.1972: DM 22.477,50 05.1972: DM 23.110,20 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
W 111 Coupe Theft Recovery
Januar,07 2011 -
... was passiert, wenn dir in Hollywood dein 3.5 er Coupe geklaut wird ?
Du findest es völllig gestrippt nach drei Wochen in Compton wieder.
So jedenfalls hat uns Marc, der Schrottplatzchef von Sun Valley die Geschichte erzählt.
{gallery}bildmaterial/pickapart/280se35coupe/{/gallery}
Beim Ausschlachten wurde lediglich die Kühlerstrebe oben eingedellt und uns eine makellose Rohkarosse beschert.
Ach ja, das Fahrzeug war nicht versichert, die Besitzerin vom Film und meinte achselzuckend "thats life ...
{gallery}bildmaterial/pickapart/280se35coupe/teil2/{/gallery}
Das Fahrzeug muss vor der Strippung in einem Topzustand gewesen sein.
John Barleycorn Must Die
Januar,02 2011 -
... von wem war dieser Song noch?
Er nannte sein Auto liebevoll John, erklärte uns der Verkäufer, der den Wagen seines Schwiegervaters aus Monterey überführt hatte. Den Rest seines Lebens hat er nachweislich in Minnesota verbracht.
Jetzt steht er in einer typischen amerikanischen Siedlung auf der Strasse, weil er aus irgendeinem Grund nicht mehr anspringt.
{gallery}bildmaterial/pickapart/coupe/{/gallery}
Hier die Daten:
- Strich-Acht - 280 C - 2. Serie
- Erstauslieferung Minnesota, 1. Besitz, 63.000 Meilen, Fahrzeug kpl.
- Farbe außen 131 pastellweiß, innen MB-Tex rot
Karosserie:
- an verschiedenen Stellen Rostansatz. Flugrost bis stark angerostet.
- dafür Kofferraumboden okay.
- Chrom okay
- Türfangband Fahrertüre defekt.
Innenraum:
- Zustand gemessen am Alter sehr gut
- Armaturenbrett nicht gerissen
- Holz Zustand 3
- Türtasche links fehlt
Ausstattung:
- MB-Tex rot
- 4 x Automatikgurte
- 4 x EFH
- Colorglas
- Klima
- Automatik
- Radio / kein Becker
Würde das Fahrzeug in Deutschland stehen, würde es mit Sicherheit nicht einfach ausgeschlachtet werden. Wir sitzen hier in Los Angeles und haben das Auto besichtigt. Am Montag kommt es auf den Schrott. Falls sich keiner dieses armen Teufels erbarmt, schlachten wir die Innenausstattung aus.
Ach ja, der Song war von Titanic. Sorry John, das passt ja wunderbar dazu ...
{gallery}bildmaterial/pickapart/coupe/3mehr/{/gallery}
{gallery}bildmaterial/pickapart/coupe/4mehr/{/gallery}
Typ 280 S - W 108
Dezember,24 2010 -
280 S - Limousine - Baujahr 1967 - 1972
"ALTE S-Klasse"
| Baumuster | 108.016 - Konstruktionsbezeichnung W 108 V28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 11.1967 - 09.1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 93.666 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 01.1968: DM 16.995,00 07.1968: DM 17.149,50 11.1969: DM 18.037,50 08.1970: DM 18.814,50 01.1971: DM 19.758,00 01.1972: DM 20.590,50 05.1972: DM 21.223,20 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |