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Horst Stuempfig

Horst Stuempfig

S 123 - 280 TE

S 123 - 280 TE

Juli,08 2011 - 
W 123 Kombi - 
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280 TE - Kombinationskraftwagen - Baujahr 1978 - 1986

Baumuster 123.093 - Konstruktionsbezeichnung S 123 E 28
Produktionszeitraum 09.1977 / 05.1978 - 01.1986
Stückzahl 19.789 Kombis
Preise
04.1978: DM 33.756,80
08.1978: DM 33.992,00
12.1978: DM 34.339,20
05.1979: DM 34.535,20
01.07.1979: DM 34.843,55
16.07.1979: DM 35.256,00
03.1980: DM 35.798,40
08.1980: DM 36.408,60
07.1981: DM 37.516,00
09.1981: DM 37.809,80
01.1982: DM 38.849,40
07.1980: DM 40.295,80
07.1983: DM 40.652,40
08.1983: DM 41.952,00
01.1984: DM 42.921,00
09.1984: DM 44.175,00
04.1985: DM 45.486,00		 123typ
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster M 110 E 28 / 110.984
Zylinderzahl / -anordnung 6 / Reihe
Bohrung x Hub 86,0 x 78,8 mm
Gesamthubraum 2746 ccm (nach Steuerformel 2717 ccm)
Verdichtungsverhältnis 8,7; ab 04.1978: 9,0
Kurbelwellenlager 7
Leistung / bei 177 PS / 130 kW bei 6000 /min; ab 04.1978: 85 PS / 136 kW bei 5800 /min
Drehmoment / bei 234 Nm bei 4500 /min; ab 04.1978: 240 Nm bei 4500 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung 2 obenliegende Nockenwellen
Nockenwellenantrieb Duplex-Rollenkette
Gemischbildung Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 55 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W
Anlasser elektrisch / 1,5 kW
Zündung Transistorzündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen hinter der Hinterachse / 80 l
Kraftstoff-Förderung elektrische Förderpumpe
Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer / hydropneumatische Federbeine
Lenkung Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung 16,55:1 / 3,2 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 HR 14 90 H
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit Serie
Schaltung Mittelschaltung
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge I - IV
Getriebe-Übersetzung I. 3,98; II. 2,29; III. 1,45; IV. 1,0; R. 3,74
Achsantriebsübersetzung 3,58
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 10,2 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 9,8 / 12,2 / 17,2 l; ab 10.1981: 9,3 / 11,7 / 15,0 l
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2795 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1453 mm
Länge 4725 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1470 mm (mit Dachreling)
Kleinster Wendekreis 11,29 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1560 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2180 kg
Zul. Achslast vorne 980 kg
Zul. Achslast hinten 1200 kg
Zuladung 620 kg
Zul. Anhängelast gebremst 1200 kg; ab 1980: 1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg
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S 123 - 250 T

S 123 - 250 T

Juli,08 2011 - 
W 123 Kombi - 
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250 T - Kombinationskraftwagen - Baujahr 1978 - 1982

Baumuster 123.086 - Konstruktionsbezeichnung S 123 V 25
Produktionszeitraum 09.1977 / 05.1978 - 08.1982
Stückzahl 7.704 Kombis
Preise
04.1978: DM 27.854,40
08.1978: DM 28.784,00
12.1978: DM 29.030,40
05.1979: DM 29.226,40
01.07.1979: DM 29.487,35
16.07.1979: DM 29.752,90
09.1979: DM 30.261,40
03.1980: DM 30.600,40
08.1980: DM 31.108,90
07.1981: DM 32.080,70
09.1981: DM 32.216,30
01.1982: DM 33.097,70		 123typ
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster M 123 V 25 / 123.920
Zylinderzahl / -anordnung 6 / Reihe
Bohrung x Hub 86,0 x 72,45 mm
Gesamthubraum 2525 ccm (nach Steuerformel 2492 ccm)
Verdichtungsverhältnis 8,7; ab 09.1979: 9,0
Kurbelwellenlager 4
Leistung / bei 129 PS / 95 kW bei 5500 /min; ab 09.1979: 140 PS / 103 kW bei 5500 /min
Drehmoment / bei 196 Nm bei 3500 /min; ab 09.1979: 200 Nm bei 3500 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Einfach-Rollenkette
Gemischbildung 1 Doppel-Register-Fallstromvergaser Solex 4 A 1
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 55 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W
Anlasser elektrisch / 1,5 kW
Zündung Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen hinter der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung Membranpumpe
Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer / hydropneumatische Federbeine
Lenkung Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 08.1978 Serie)
Lenkübersetzung 22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L.
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 HR 14 90 H
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit Serie
Schaltung Mittelschaltung
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge I - IV
Getriebe-Übersetzung I. 3,98; II. 2,29; III. 1,45; IV. 1,0; R. 3,74
Achsantriebsübersetzung 3,69; ab 10.1981: 3,58
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 11,9 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 9,8 / 12,1 / 16,4 l; ab 10.1981: 9,0 / 11,4 / 14,8 l
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2795 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1453 mm
Länge 4725 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1470 mm (mit Dachreling)
Kleinster Wendekreis 11,29 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1510 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2130 kg
Zul. Achslast vorne 930 kg
Zul. Achslast hinten 1200 kg
Zuladung 620 kg
Zul. Anhängelast gebremst 1200 kg; ab 1980: 1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg
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S 123 - 230 TE

S 123 - 230 TE

Juli,08 2011 - 
W 123 Kombi - 
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230 TE - Kombinationskraftwagen - Baujahr 1980 - 1986

Baumuster 123.283 - Konstruktionsbezeichnung S 123 E 23
Produktionszeitraum 10.1979 / 04.1980 - 01.1986
Stückzahl 42.284 Kombis
Preise
06.1980: DM 28.781,10
08.1980: DM 29.255,70
07.1981: DM 30.272,70
09.1981: DM 30.408,30
01.1982: DM 31.244,50
07.1982: DM 32.092,00
09.1982: DM 32.911,25
07.1983: DM 33.202,50
08.1983: DM 34.291,20
01.1984: DM 35.077,80
09.1984: DM 36.081,00
04.1985: DM 37.141,20		 123typ
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster M 102 E 23 / 102.980
Zylinderzahl / -anordnung 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub 95,5 x 80,25 mm
Gesamthubraum 2299 ccm (nach Steuerformel 2276 ccm)
Verdichtungsverhältnis 9,0
Kurbelwellenlager 5
Leistung / bei 136 PS / 100 kW bei 5100 /min
Drehmoment / bei 205 Nm bei 3500 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Einfach-Rollenkette
Gemischbildung Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt (Bosch K-Jetronic)
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 55 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W
Anlasser elektrisch / 1,5 kW
Zündung Transistorzündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen hinter der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung elektrische Förderpumpe
Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer / hydropneumatische Federbeine
Lenkung Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1982 Serie)
Lenkübersetzung 22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L.
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 HR 14 90 H
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit Serie (bis 08.1983)
Schaltung Mittelschaltung
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge I - IV
Getriebe-Übersetzung I. 3,91; II. 2,32; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,78
Achsantriebsübersetzung 3,58
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 12,2 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 8,1 / 10,3 / 13,1 l; ab 10.1981: 8,2 / 10,3 / 13,1 l
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2795 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1453 mm
Länge 4725 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1470 mm (mit Dachreling)
Kleinster Wendekreis 11,29 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1480 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2100 kg
Zul. Achslast vorne 900 kg
Zul. Achslast hinten 1200 kg
Zuladung 620 kg
Zul. Anhängelast gebremst 1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg

 

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S 123 - 230 T

S 123 - 230 T

Juli,08 2011 - 
W 123 Kombi - 
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230 T - Kombinationskraftwagen - Baujahr 1978 - 1980

Baumuster 123.083 - Konstruktionsbezeichnung S 123 V 23
Produktionszeitraum 02.1978 / 05.1978 - 04.1980
Stückzahl 6.884 Kombis
Preise
04.1978: DM 25.289,60
08.1978: DM 25.524,80
12.1978: DM 25.704,00
05.1979: DM 25.900,00
01.07.1979: DM 26.131,25
16.07.1979: DM 26.464,60
03.1980: DM 26.656,70		 123typ
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster M 115 V 23 / 115.954
Zylinderzahl / -anordnung 4 / Reihe
Bohrung x Hub 93,75 x 83,6 mm
Gesamthubraum 2307 ccm (nach Steuerformel 2277 ccm)
Verdichtungsverhältnis 9,0
Kurbelwellenlager 5
Leistung / bei 109 PS / 80 kW bei 4800 /min
Drehmoment / bei 186 Nm bei 3000 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Duplex-Rollenkette
Gemischbildung 1 Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 55 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W
Anlasser elektrisch / 1,5 kW
Zündung Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen hinter der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung Membranpumpe
Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer / hydropneumatische Federbeine
Lenkung Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung 22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L.
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 SR 14 90 S
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit Serie
Schaltung Mittelschaltung
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge I - IV
Getriebe-Übersetzung I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
Achsantriebsübersetzung 3,69
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 14,4 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 9,4 / 12,5 / 14,7 l
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2795 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1453 mm
Länge 4725 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1470 mm (mit Dachreling)
Kleinster Wendekreis 11,29 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1470 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2030 kg
Zul. Achslast vorne 880 kg
Zul. Achslast hinten 1150 kg
Zuladung 560 kg
Zul. Anhängelast gebremst 1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg

 

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S 123 - 200 T

S 123 - 200 T

Juli,08 2011 - 
W 123 Kombi - 
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200 T - Kombinationskraftwagen - Baujahr 1978 - 1986

Baumuster 123.280 - Konstruktionsbezeichnung S 123 V 20
Produktionszeitraum 05.1980 / 11.1980 - 01.1986
Stückzahl 18.860 Kombis
Preise
08.1980: DM 26.532,40
07.1981: DM 27.447,70
01.1982: DM 28.193,50
07.1982: DM 28.961,90
09.1982: DM 29.781,15
07.1983: DM 30.044,70
08.1983: DM 31.019,40
01.1984: DM 31.726,20
09.1984: DM 32.661,00
04.1985: DM 33.630,00		 123typ
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster M 102 V 20 / 102.920
Zylinderzahl / -anordnung 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub 89 x 80,25 mm
Gesamthubraum 1997 ccm (nach Steuerformel 1977 ccm)
Verdichtungsverhältnis 9,0
Kurbelwellenlager 5
Leistung / bei 109 PS / 80 kW bei 5200 /min
Drehmoment / bei 170 Nm bei 3000 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Einfach-Rollenkette
Gemischbildung 1 Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 55 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W
Anlasser elektrisch / 1,5 kW
Zündung Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen hinter der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung Membranpumpe
Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer / hydropneumatische Federbeine
Lenkung Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1982 Serie)
Lenkübersetzung 22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L.
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 SR 14 90 S
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit Serie (bis 08.1983)
Schaltung Mittelschaltung
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge I - IV
Getriebe-Übersetzung I. 3,91; II. 2,32; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,78
Achsantriebsübersetzung 3,69
Höchstgeschwindigkeit 168 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 15,3 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 7,9 / 10,2 / 13,1 l
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2795 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1453 mm
Länge 4725 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1470 mm (mit Dachreling)
Kleinster Wendekreis 11,29 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1470 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2090 kg
Zul. Achslast vorne 895 kg
Zul. Achslast hinten 1195 kg
Zuladung 620 kg
Zul. Anhängelast gebremst 1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg

 

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S 123 - 300 TD Turbodiesel

S 123 - 300 TD Turbodiesel

Juli,08 2011 - 
W 123 Kombi - 
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300 TD Turbodiesel - Kombinationskraftwagen - Baujahr 1980 - 1986

Baumuster 123.193 - Konstruktionsbezeichnung S 123 D 30A
Produktionszeitraum 11.1979 / 10.1980 - 01.1986
Stückzahl 28.219 Kombis
Preise
08.1980: DM 37.143,10
07.1981: DM 38.420,00
01.1982: DM 39.470,90
07.1982: DM 40.939,90
07.1983: DM 41.302,20
08.1983: DM 42.579,00
01.1984: DM 43.548,00
09.1984: DM 44.802,00
04.1985: DM 46.113,00		 123typ
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgas-Turbolader)
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster OM 617 D 30 A / 617.952
Zylinderzahl / -anordnung 5 / Reihe
Bohrung x Hub 90,9 x 92,4 mm
Gesamthubraum 2998 ccm (nach Steuerformel 2938 ccm)
Verdichtungsverhältnis 21,5
Kurbelwellenlager 6
Leistung / bei 125 PS / 92 kW bei 4350 /min
Drehmoment / bei 250 Nm bei 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Duplex-Rollenkette
Gemischbildung Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 12 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 8,6 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 88 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W
Anlasser elektrisch / 2,3 kW
Zündung Selbstzünder
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen hinter der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe
Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer / hydropneumatische Federbeine
Lenkung Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung 16,55:1 / 3,2 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 SR 14 90 S
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit Serie (bis 08.1981)
Schaltung Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
Kupplung hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
Achsantriebsübersetzung 3,07
Höchstgeschwindigkeit 165 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 15,0 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 8,0 / 11,1 / 10,5 l
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2795 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1453 mm
Länge 4725 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1470 mm (mit Dachreling)
Kleinster Wendekreis 11,29 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1620 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2230 kg
Zul. Achslast vorne 1030 kg
Zul. Achslast hinten 1200 kg
Zuladung 610 kg
Zul. Anhängelast gebremst 1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg

 

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S 123 - 300 TD

S 123 - 300 TD

Juli,08 2011 - 
W 123 Kombi - 
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300 TD - Kombinationskraftwagen - Baujahr 1978 - 1986

Baumuster 123.190 - Konstruktionsbezeichnung S 123 D 30
Produktionszeitraum 02.1978 / 05.1978 - 01.1986
Stückzahl 36.874 Kombis
Preise
04.1978: DM 28.784,00
08.1978: DM 29.019,20
12.1978: DM 29.265,60
05.1979: DM 29.461,60
01.07.1979: DM 29.724,65
16.07.1979: DM 30.046,70
09.1979: DM 30.385,70
03.1980: DM 30.736,00
08.1980: DM 31.244,50
07.1981: DM 32.329,30
01.1982: DM 33.210,70
07.1982: DM 34.431,10
07.1983: DM 34.735,80
08.1983: DM 35.830,20
01.1984: DM 36.651,00
09.1984: DM 37.734,00
04.1985: DM 38.817,60		 123typ
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster OM 617 D 30 / 617.912
Zylinderzahl / -anordnung 5 / Reihe
Bohrung x Hub 91,0 x 92,4 mm; ab 08.1978: 90,9 x 92,4 mm
Gesamthubraum 3005 ccm (Steuer 2971 ccm); ab 08.1978: 2998 ccm (Steuer 2938 ccm)
Verdichtungsverhältnis 21,5
Kurbelwellenlager 6
Leistung / bei 80 PS / 59 kW bei 4000 /min; ab 09.1979: 88 PS / 65 kW bei 4400 /min
Drehmoment / bei 172 Nm bei 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Duplex-Rollenkette
Gemischbildung Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 11 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 88 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W
Anlasser elektrisch / 2,0 kW; ab 1980: 2,3 kW
Zündung Selbstzünder
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen hinter der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe
Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer / hydropneumatische Federbeine
Lenkung Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung 16,55:1 / 3,2 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 SR 14 90 S
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit Serie
Schaltung Mittelschaltung
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge I - IV
Getriebe-Übersetzung I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
Achsantriebsübersetzung 3,46
Höchstgeschwindigkeit 148 km/h; ab 09.1979: 155 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 20,9 s; ab 09.79: 18,9 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 8,0 / 11,3 / 10,3 l; ab 10.1981: 7,8 / 10,4 / 9,7 l
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2795 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1453 mm
Länge 4725 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1470 mm (mit Dachreling)
Kleinster Wendekreis 11,29 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1570 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2190 kg
Zul. Achslast vorne 990 kg
Zul. Achslast hinten 1200 kg
Zuladung 620 kg
Zul. Anhängelast gebremst 1200 kg; ab 1980: 1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg

 

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S 123 - 240 TD

S 123 - 240 TD

Juli,08 2011 - 
W 123 Kombi - 
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240 TD - Kombinationskraftwagen - Baujahr 1978 - 1986

Baumuster 123.183 - Konstruktionsbezeichnung S 123 D 24
Produktionszeitraum 02.1978 / 05.1978 - 01.1986
Stückzahl 38.903 Kombis
Preise
04.1978: DM 26.420,80
08.1978: DM 26.992,00
12.1978: DM 27.193,60
05.1979: DM 27.389,60
01.07.1979: DM 27.634,15
16.07.1979: DM 27.911,00
03.1980: DM 28.159,60
08.1980: DM 28.622,90
07.1981: DM 29.617,30
01.1982: DM 30.430,90
07.1982: DM 31.255,80
09.1982: DM 32.075,05
07.1983: DM 32.358,90
08.1983: DM 33.379,20
01.1984: DM 34.143,00
09.1984: DM 35.112,00
04.1985: DM 36.138,60		 123typ
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster OM 616 D 24 / 616.912
Zylinderzahl / -anordnung 4 / Reihe
Bohrung x Hub 90,9 x 92,4 mm
Gesamthubraum 2399 ccm (nach Steuerformel 2350 ccm)
Verdichtungsverhältnis 21,5
Kurbelwellenlager 5
Leistung / bei 72 PS / 53 kW bei 4400 /min
Drehmoment / bei 137 Nm bei 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Duplex-Rollenkette
Gemischbildung Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 88 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 490 W; ab 02.1979: 770 W
Anlasser elektrisch / 2,0 kW; ab 1980: 2,3 kW
Zündung Selbstzünder
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen hinter der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe
Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer / hydropneumatische Federbeine
Lenkung Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1982 Serie)
Lenkübersetzung 22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L.
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, ab 01.1978 auf Wunsch Leichtmetallräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 SR 14 90 S
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit Serie (bis 09.1980)
Schaltung Mittelschaltung
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge I - IV
Getriebe-Übersetzung I. 3,90; II. 2,30; III. 1,41; IV. 1,0; R. 3,66
Achsantriebsübersetzung 3,69
Höchstgeschwindigkeit 138 km/h; ab 08.1978: 143 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 25,8 s; ab 08.78: 23,2 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 7,8 / 11,0 / 9,9 l
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2795 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1453 mm
Länge 4725 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1470 mm (mit Dachreling)
Kleinster Wendekreis 11,29 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1515 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2135 kg
Zul. Achslast vorne 935 kg
Zul. Achslast hinten 1200 kg
Zuladung 620 kg
Zul. Anhängelast gebremst 1200 kg; ab 1980: 1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg

 

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C 123 -300 CD Turbodiesel

C 123 -300 CD Turbodiesel

Juli,07 2011 - 
W 123 Coupe - 
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300 CD - Turbodiesel Coupe - Baujahr 1981-1985

Baumuster

123.153 - Konstruktionsbezeichnung C 123 D 30A
Produktionszeitraum 07.1981 - 08.1985
Stückzahl 8.007 Coupes
Preise
Exportmodell für Nordamerika

im Inland nicht erhältlich
 
Motor
 
Arbeitsverfahren Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgas-Turbolader)
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster OM 617 D 30 A / 617.952
Zylinderzahl / -anordnung 5 / Reihe
Bohrung x Hub 90,9 x 92,4 mm
Gesamthubraum 2998 ccm
Verdichtungsverhältnis 21,5
Kurbelwellenlager 6
Leistung / bei 121 PS / 89 kW bei 4350 /min; ab 10.1982: 125 PS / 92 kW bei 4350 /min
Drehmoment / bei 230 Nm bei 2400 /min; ab 10.1982: 250 Nm bei 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Duplex-Rollenkette
Gemischbildung Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 12 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 8,6 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 88 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W
Anlasser elektrisch / 2,3 kW
Zündung Selbstzünder
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen über der Hinterachse / 80 l
Kraftstoff-Förderung Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe

 
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung 16,55:1 / 3,2 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 SR 14 90 S
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle
 

Getriebe und
Fahrleistungen
Getriebe 4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit Serie
Schaltung Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
Kupplung hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14
Achsantriebsübersetzung 3,07; ab 10.1984: 2,88
Höchstgeschwindigkeit 165 km/h; ab 10.1984: 170 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 14,0 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
 

Abmessungen und
Gewichte
Radstand 2710 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1446 mm
Länge 4763 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1395 mm
Kleinster Wendekreis 11,0 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1625 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2080 kg
Zul. Achslast vorne 995 kg
Zul. Achslast hinten 1085 kg
Zuladung 455 kg
 

123typ
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C 123 -300 CD

C 123 -300 CD

Juli,07 2011 - 
W 123 Coupe - 
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300 CD - Coupe - Baujahr 1977-1981

Baumuster

123.150 - Konstruktionsbezeichnung C 123 D 30
Produktionszeitraum 05.1977 / 09.1977 - 08.1981
Stückzahl 7.502 Coupes
Preise nur in Nordamerika verkauft 
Motor
Arbeitsverfahren Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung)
Anordnung im Fahrzeug vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster OM 617 D 30 / 617.912
Zylinderzahl / -anordnung 5 / Reihe
Bohrung x Hub 91,0 x 92,4 mm; ab 08.1978: 90,9 x 92,4 mm
Gesamthubraum 3005 ccm; ab 08.1978: 2998 ccm
Verdichtungsverhältnis 21,5
Kurbelwellenlager 6
Leistung / bei 78 PS / 58 kW bei 4400 /min; ab 09.1979: 84 PS / 64 kW bei 4200 /min
Drehmoment / bei 156 Nm bei 2400 /min; ab 09.1979: 163 Nm bei 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl 1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb Duplex-Rollenkette
Gemischbildung Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe
Kühlung Wasserkühlung / Pumpe; 11 l Wasser
Schmierung Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage 12 V
Batterie 88 Ah / im Motorraum
Generator Drehstrom / 770 W
Anlasser elektrisch / 2,0 kW; ab 1980: 2,3 kW
Zündung Selbstzünder
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen über der Hinterachse / 80 l
Kraftstoff-Förderung Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung
Rahmenausführung selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator
Radaufhängung, hinten Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung 16,55:1 / 3,2 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse) hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse) mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm
Räder Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen 6 J x 14 H 2
Reifen 195/70 HR 14 89 H
Angetriebene Räder Hinterräder
Kraftübertragung geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen
 
Getriebe 4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit Serie
Schaltung Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte
Kupplung hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47
Achsantriebsübersetzung 3,46
Höchstgeschwindigkeit 143 km/h; ab 09.1979: 150 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 20,8 s; ab 09.79: 19,2 s
Bemerkung zur Beschleunigung Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch 11,5 l; ab 09.1979: 8,7 l
nach Richtlinie 80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte
 
Radstand 2710 mm
Spur vorne / hinten 1488 / 1446 mm
Länge 4763 mm
Breite 1786 mm
Höhe 1395 mm
Kleinster Wendekreis 11,0 m
Leergewicht (Wagengewicht) 1550 kg
nach Richtlinie DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht 2015 kg
Zul. Achslast vorne 960 kg
Zul. Achslast hinten 1055 kg
Zuladung 465 kg
 

123typ

 

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