Horst Stuempfig

Diesen RSS-Feed abonnieren

W 201 - 190 D 2.5 Turbo KAT

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 D 2.5 Turbo KAT - Baujahr 1988 - 1993

Baumuster

201.128 - Konstruktionsbezeichnung W 201 D25A

Produktionszeitraum

09.1988 - 08.1993

Stückzahl

insgesamt 20.915 (seit 02.1986)

Preise

09.1988: DM 45.372,00 (mit 4-Gang-Automatikgetriebe)
02.1989: DM 46.170,00 (mit 4-Gang-Automatikgetriebe)
09.1989: DM 43.548,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe)
01.1990: DM 44.403,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe)
10.1990: DM 45.771,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe)
01.1991: DM 46.797,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe)
06.1991: DM 48.165,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe)
02.1992: DM 49.590,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe)
10.1992: DM 51.072,00 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe)
01.1993: DM 53.072,50 (mit 5-Gang-Schaltgetriebe)

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgas-Turbolader; Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator ab 04.1991 auf Wunsch)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	OM 602 D 25 A / 602.961
Zylinderzahl / -anordnung	5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	87,0 x 84,0 mm
Gesamthubraum	2497 ccm
Verdichtungsverhältnis	22,0
Kurbelwellenlager	6
Leistung / bei	122 PS / 90 kW bei 4600 /min; ab 09.1988: 126 PS / 93 kW bei 4600 /min
Drehmoment / bei	225 Nm bei 2400 /min; ab 09.1988: 231 Nm bei 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 7 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	72 Ah; ab 08.1991: 74 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 2,2 kW
Zündung	Selbstzünder
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 01.1991 Serie); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 87 H; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit	Serie (ab 09.1989 auf Wunsch)
Schaltung	Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart	Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
Achsantriebsübersetzung	2,65
Höchstgeschwindigkeit	192 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	11,5 s
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,0 / 7,9 / 8,5 l
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge	4448 mm
Breite	1690 mm
Höhe	1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Kleinster Wendekreis	10,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1300 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1800 kg; ab 01.1992: 1820 kg
Zul. Achslast vorne	890 kg; ab 01.1992: 900 kg
Zul. Achslast hinten	910 kg; ab 01.1992: 920 kg
Zuladung	500 kg; ab 01.1992: 520 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	685 kg

W 201 - 190 D 2.5 KAT

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 D 2.5 KAT - Baujahr 1988 - 1993

Baumuster

201.126 - Konstruktionsbezeichnung W 201 D25

Produktionszeitraum

09.1988 - 08.1993

Stückzahl

insgesamt 147.502 (seit 08.1984)

Preise

09.1988: DM 37.962,00
02.1989: DM 38.646,00
01.1990: DM 39.387,00
10.1990: DM 40.584,00
01.1991: DM 41.610,00
06.1991: DM 42.807,00
02.1992: DM 44.118,00
10.1992: DM 45.600,00
01.1993: DM 47.380,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator ab 10.1990 auf Wunsch)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	OM 602 D 25 / 602.911
Zylinderzahl / -anordnung	5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	87,0 x 84,0 mm
Gesamthubraum	2497 ccm
Verdichtungsverhältnis	22,0
Kurbelwellenlager	6
Leistung / bei	90 PS / 66 kW bei 4600 /min; ab 03.1989:~94 PS / 69 kW bei 4600 /min (mit Katalysator 90 PS / 66 kW bei 4600 /min)
Drehmoment / bei	154 Nm bei 2800 /min; ab 03.1989: 158 Nm bei 2600 - 3100 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 7 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	72 Ah; ab 08.1991: 74 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 2,2 kW
Zündung	Selbstzünder
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 01.1991 Serie); Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 87 T; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie (bis 08.1989)
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - V
Getriebe-Übersetzung	I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,78; R. 4,27
Achsantriebsübersetzung	3,64
Höchstgeschwindigkeit	174 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	15,1 s
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	5,5 / 7,1 / 8,6 l
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge	4448 mm
Breite	1690 mm
Höhe	1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Kleinster Wendekreis	10,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1230 kg; ab 01.1991: 1250 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1730 kg; ab 01.1991: 1750 kg; ab 01.1992: 1800 kg
Zul. Achslast vorne	840 kg; ab 01.1991: 850 kg; ab 01.1992: 880 kg
Zul. Achslast hinten	890 kg; ab 01.1991: 900 kg; ab 01.1992: 920 kg
Zuladung	500 kg; ab 01.1992: 550 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	650 kg; ab 01.1991: 655 kg; ab 01.1992: 660 kg

W 201 - 190 D KAT

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 D KAT - Baujahr 1988 - 1993

Baumuster

201.122 - Konstruktionsbezeichnung W 201 D20

Produktionszeitraum

09.1988 - 08.1993

Stückzahl

insgesamt 452.806 (seit 08.1982)

Preise

09.1988: DM 33.573,00
02.1989: DM 34.143,00
01.1990: DM 34.770,00
10.1990: DM 35.796,00
06.1991: DM 36.822,00
02.1992: DM 37.563,00
10.1992: DM 40.527,00
01.1993: DM 42.090,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator ab 10.1990 auf Wunsch)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	OM 601 D 20 / 601.911
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	87,0 x 84,0 mm
Gesamthubraum	1997 ccm
Verdichtungsverhältnis	22,0
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	72 PS / 53 kW bei 4600 /min;~ab 03.1989: 75 PS / 55 kW bei 4600 /min
Drehmoment / bei	123 Nm bei 2800 /min; ab 03.1989: 126 Nm bei 2700 - 3550 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 4-Stempel-Einspritzpumpe
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	72 Ah; ab 08.1991: 74 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 2,2 kW
Zündung	Selbstzünder
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 10.1992 Serie); Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 87 T; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - IV
Getriebe-Übersetzung	I. 4,23; II. 2,36; III. 1,49; IV. 1,0; R. 4,10
Achsantriebsübersetzung	3,23
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	18,1 s
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	5,3 / 6,9 / 7,7 l
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge	4448 mm
Breite	1690 mm
Höhe	1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Kleinster Wendekreis	10,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1180 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1680 kg; ab 01.1992: 1730 kg
Zul. Achslast vorne	790 kg; ab 01.1992: 820 kg
Zul. Achslast hinten	890 kg; ab 01.1992: 910 kg
Zuladung	500 kg; ab 01.1992: 550 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	625 kg

W 201 - 190 E 2.3 - 16

August,19 2011 -

W 201 1. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 E 2.3 - 16 - Baujahr 1984 - 1988

Baumuster

201.034 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E23.26

Produktionszeitraum

09.1983 / 09.1984 - 06.1988

Stückzahl

19.487 Limousinen

Preise

09.1984: DM 52.212,00
12.1984: DM 55.158,90
04.1985: DM 57.114,00
12.1985: DM 58.140,00
09.1986: DM 60.990,00
06.1987: DM 62.700,00
02.1988: DM 63.612,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator ab 09.1985 auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 E 23/2 / 102.983
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	95,5 x 80,25 mm
Gesamthubraum	2299 ccm (nach Steuerformel 2276 ccm)
Verdichtungsverhältnis	10,5 (ECE-Version); ab 09.1985: 9,7
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	185 PS / 136 kW bei 6200 /min (ECE-Version, bis 01.1987); ab 09.1985: 177 PS / 130 kW (mit Katalysator 170 PS / 125 kW) bei 5800 /min
Drehmoment / bei	235 Nm bei 4500 /min (ECE-Version, bis 01.1987); ab 09.1985: 230 Nm (mit Katalysator 220 Nm) bei 4750 /min
Ventilanordnung / -anzahl	2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	2 obenliegende Nockenwellen
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	55 Ah; ab 1985: 62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	Transistorzündung (ECE-Version), ab 09.85: elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein, auf Wunsch mit Niveau-Regulierung
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / hydropneumatische Federbeine
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	15,14:1 / 3 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 12.1984 Serie); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 284 / 258 mm
Räder	Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	7 J x 15 H 2
Reifen	205/55 VR 15
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - V
Getriebe-Übersetzung	I. 4,08; II. 2,52; III. 1,77; IV. 1,26; V. 1,0; R. 4,16
Achsantriebsübersetzung	3,07 (ECE-Version, bis 01.1987); ab 09.1985: 3,27
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h (ECE-Version); ab 09.1985: 225 km/h (mit Katalysator 220 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	7,5 s (ECE-Version); ab 09.85: 8,2 s (mit Katalysator 8,5 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,2 / 7,9 / 11,6 l (ECE-Version);~ab 09.1985: 6,6 / 8,2 / 12,1 l (mit Katalysator 7,0 / 8,7 / 12,5 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1445 / 1429 mm
Länge	4430 mm
Breite	1706 mm
Höhe	1361 mm
Kleinster Wendekreis	10,6 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1260 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1760 kg; ab 10.1986: 1770 kg
Zul. Achslast vorne	830 kg; ab 10.1986: 840 kg
Zul. Achslast hinten	930 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	665 kg; ab 10.1986: 670 kg

W 201 - 190 E 2.6

August,19 2011 -

W 201 1. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 E 2.6 - Baujahr 1986 - 1988

Baumuster

201.029 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E26

Produktionszeitraum

04.1986 - 08.1988

Stückzahl

104.907 Limousinen

Preise

09.1985: DM 39.102,00
09.1986: DM 44.289,00
06.1987: DM 45.543,00
02.1988: DM 46.170,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 103 E 26 / 103.942
Zylinderzahl / -anordnung	6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	82,9 x 80,25 mm
Gesamthubraum	2599 ccm (nach Steuerformel 2548 ccm)
Verdichtungsverhältnis	9,2
Kurbelwellenlager	7
Leistung / bei	166 PS / 122 kW (mit Katalysator 160 PS / 118 kW) bei 5800 /min
Drehmoment / bei	228 Nm (mit Katalysator 220 Nm) bei 4600 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 980 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 09.1986 Serie); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2
Reifen	185/65 VR 15
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit	auf Wunsch
Schaltung	Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart	Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
Achsantriebsübersetzung	3,07
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h (mit Katalysator 207 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	8,9 s (mit Katalysator 9,2 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	7,8 / 9,7 / 11,9 l (mit Katalysator 8,2 / 10,2 / 12,4 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1437 / 1418 mm
Länge	4428 mm
Breite	1678 mm
Höhe	1390 mm
Kleinster Wendekreis	10,6 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1220 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1720 kg
Zul. Achslast vorne	840 kg
Zul. Achslast hinten	880 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	645 kg

W 201 - 190 E 2.3

August,19 2011 -

W 201 1. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 E 2.3 - Baujahr 1983 - 1988

Baumuster

201.028 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E23

Produktionszeitraum

03.1983 / 09.1983 - 08.1988

Stückzahl

186.610 Limousinen

Preise

vor 09.1986 nur für Export nach Nordamerika
vor 09.1986 im Inland nicht erhältlich
12.1985: DM 34.770,00
09.1986: DM 36.993,00
06.1987: DM 38.076,00
02.1988: DM 38.589,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 E 23 / 102.961; ab 09.1985: 102.985
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	95,5 x 80,25 mm
Gesamthubraum	2299 ccm (nach Steuerformel 2276 ccm)
Verdichtungsverhältnis	9,0
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	136 PS / 100 kW (mit Katalysator 132 PS / 97 kW) bei 5100 /min
Drehmoment / bei	205 Nm (mit Katalysator 198 Nm) bei 3500 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	Transistorzündung, ab 09.85: elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - V
Getriebe-Übersetzung	I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,78; R. 4,27
Achsantriebsübersetzung	3,27
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h (mit Katalysator 197 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	10,3 s (mit Katalysator 10,6 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,3 / 7,7 / 11,0 l (mit Katalysator 6,5 / 8,2 / 11,0 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1437 / 1418 mm
Länge	4420 mm
Breite	1678 mm
Höhe	1390 mm
Kleinster Wendekreis	10,6 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1190 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1690 kg
Zul. Achslast vorne	820 kg
Zul. Achslast hinten	870 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	630 kg

W 201 - 190 E

August,19 2011 -

W 201 1. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 E - Baujahr 1982 - 1988

Baumuster

201.024 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E 20

Produktionszeitraum

02.1982 / 10.1982 - 08.1988

Stückzahl

638.180 Limousinen

Preise

12.1982: DM 27.741,50
07.1983: DM 27.987,00
08.1983: DM 28.785,00
01.1984: DM 29.377,80
09.1984: DM 30.244,20
04.1985: DM 31.122,00
09.1985: DM 32.034,00
12.1985: DM 32.626,80
09.1986: DM 34.656,00
06.1987: DM 35.625,00
02.1988: DM 36.081,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator ab 09.1985 auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 E 20 / 102.962
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	89,0 x 80,25 mm
Gesamthubraum	1997 ccm (nach Steuerformel 1977 ccm)
Verdichtungsverhältnis	9,1
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	122 PS / 90 kW (mit Katalysator 118 PS / 87 kW) bei 5100 /min
Drehmoment / bei	178 Nm (mit Katalysator 172 Nm) bei 3500 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	55 Ah; ab 1985: 62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	Transistorzündung, ab 09.85: elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, ab 09.1983 auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1985 Serie)
Lenkübersetzung	21,56:1 / 5 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,66:1 / 3,32 L.
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	5 J x 14 H 2; ab 01.1985: 6 J x 15 H 2
Reifen	175/70 R 14 82 H; ab 01.1985: 185/65 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie (bis 08.1983)
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - IV
Getriebe-Übersetzung	I. 3,91; II. 2,32; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,78
Achsantriebsübersetzung	3,23
Höchstgeschwindigkeit	195 km/h (mit Katalysator 190 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	10,5 s (mit Katalysator 11,0 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,4 / 8,3 / 10,3 l
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1428 / 1415 mm; ab 01.1985: 1437 / 1418 mm
Länge	4420 mm
Breite	1678 mm
Höhe	1383 mm; ab 01.1985: 1390 mm
Kleinster Wendekreis	10,6 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1100 kg; ab 01.1985: 1130 kg; ab 09.1985: 1140 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1600 kg; ab 01.1985: 1630 kg; ab 09.1985: 1640 kg
Zul. Achslast vorne	750 kg; ab 01.1985: 775 kg; ab 09.1985: 780 kg
Zul. Achslast hinten	850 kg; ab 01.1985: 855 kg; ab 09.1985: 860 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	585 kg; ab 01.1985: 600 kg

W 201 - 190 /1

August,19 2011 -

W 201 1. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 /1 - Baujahr 1984 - 1988

Baumuster

201.023 - Konstruktionsbezeichnung W 201 V20/1

Produktionszeitraum

08.1984 / 10.1984 - 08.1988

Stückzahl

83.540 Limousinen

Preise

09.1984: DM 27.417,00
04.1985: DM 28.158,00
09.1985: DM 29.070,00
12.1985: DM 29.605,80
09.1986: DM 31.692,00
06.1987: DM 32.547,00
02.1988: DM 32.946,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (ab 09.1986: Abgasreinigungsanlage mit geregeltem~3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 V 20 / 102.924
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	89,0 x 80,25 mm
Gesamthubraum	1997 ccm (nach Steuerformel 1977 ccm)
Verdichtungsverhältnis	9,1
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	105 PS / 77 kW bei 5200 /min (ECE-Version); ab 09.1986: 105 PS / 77 kW (mit Katalysator 102 PS / 75 kW) bei 5500 /min
Drehmoment / bei	170 Nm bei 2500 /min (ECE-Version); ab 09.1986: 165 Nm (mit Katalysator 160 Nm) bei 3000 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	1 Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT (ECE-Version); ab 09.1986: 1 Fallstrom-Registervergaser Pierburg 2 E-E
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	55 Ah; ab 1985: 62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	Transistorzündung (ECE-Version), ab 09.86: elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	Membranpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 09.1985 Serie)
Lenkübersetzung	21,56:1 / 5 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,66:1 / 3,32 L.
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	5 J x 14 H 2; ab 01.1985: 6 J x 15 H 2
Reifen	175/70 R 14 82 T; ab 01.1985: 185/65 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit	auf Wunsch
Schaltung	Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart	Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
Achsantriebsübersetzung	3,23
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h (mit Katalysator 178 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	12,7 s (mit Katalysator 13,1 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,9 / 8,7 / 10,2 l (mit Katalysator 7,2 / 9,1 / 10,6 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1428 / 1415 mm; ab 01.1985: 1437 / 1418 mm
Länge	4420 mm
Breite	1678 mm
Höhe	1383 mm; ab 01.1985: 1390 mm
Kleinster Wendekreis	10,6 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1080 kg; ab 01.1985: 1110 kg; ab 09.1985: 1130 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1580 kg; ab 01.1985: 1610 kg; ab 09.1985: 1630 kg
Zul. Achslast vorne	735 kg; ab 01.1985: 760 kg; ab 09.1985: 770 kg
Zul. Achslast hinten	845 kg; ab 01.1985: 850 kg; ab 09.1985: 860 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	575 kg; ab 01.1985: 590 kg; ab 09.1985: 600 kg

W 201 - 190

August,19 2011 -

W 201 1. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 - Baujahr 1982 - 1984

Baumuster

201.022 - Konstruktionsbezeichnung W 201 V20

Produktionszeitraum

02.1982 / 10.1982 - 09.1984

Stückzahl

35.021 Limousinen

Preise

12.1982: DM 25.538,00
07.1983: DM 25.764,00
08.1983: DM 26.026,20
01.1984: DM 26.470,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 V 20 / 102.921
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	89,0 x 80,25 mm
Gesamthubraum	1997 ccm (nach Steuerformel 1977 ccm)
Verdichtungsverhältnis	9,0
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	90 PS / 66 kW bei 5000 /min
Drehmoment / bei	165 Nm bei 2500 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	1 Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 4,3 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	55 Ah; ab 1985: 62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	Transistorzündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	Membranpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, ab 09.1983 auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	21,56:1 / 5 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,66:1 / 3,32 L.
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	5 J x 14 H 2
Reifen	175/70 R 14 82 T
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie (bis 08.1983)
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - IV
Getriebe-Übersetzung	I. 3,91; II. 2,32; III. 1,42; IV. 1,0; R. 3,78
Achsantriebsübersetzung	3,23
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	13,2 s
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,5 / 8,4 / 10,7 l
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1428 / 1415 mm
Länge	4420 mm
Breite	1678 mm
Höhe	1383 mm
Kleinster Wendekreis	10,6 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1180 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1580 kg
Zul. Achslast vorne	735 kg
Zul. Achslast hinten	845 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	575 kg

W 201 - 190 D 2.5 Turbo

August,19 2011 -

W 201 1. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 D 2.5 Turbo - Baujahr 1986 - 1988

Baumuster

201.128 - Konstruktionsbezeichnung W 201 D 25A

Produktionszeitraum

02.1986 - 08.1988

Stückzahl

20.915 Limousinen

Preise

vor 09.1987 nur für Export nach Nordamerika
vor 09.1987 im Inland nicht erhältlich
09.1987: DM 43.719,00
02.1988: DM 44.346,00,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgas-Turbolader)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	OM 602 D 25 A / 602.961
Zylinderzahl / -anordnung	5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	87,0 x 84,0 mm
Gesamthubraum	2497 ccm (nach Steuerformel 2479 ccm)
Verdichtungsverhältnis	22,0
Kurbelwellenlager	6
Leistung / bei	122 PS / 90 kW bei 4600 /min
Drehmoment / bei	225 Nm bei 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 7 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	72 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 2,2 kW
Zündung	Selbstzünder
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	Kolbenpumpe an der Einspritzpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart	Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
Achsantriebsübersetzung	2,65
Höchstgeschwindigkeit	192 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	11,5 s
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,0 / 7,9 / 8,5 l
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1437 / 1418 mm
Länge	4420 mm
Breite	1678 mm
Höhe	1390 mm
Kleinster Wendekreis	10,6 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1250 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1750 kg
Zul. Achslast vorne	860 kg
Zul. Achslast hinten	890 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	660 kg

Seite 9 von 25