Horst Stuempfig

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219

August,21 2011 -

Ponton 6 Zylinder -

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219 - Limousine - Baujahr 1956-1959

Baumuster

105.010/011 - Konstruktionsbezeichnung W 105

Produktionszeitraum

03.1956 - 07.1959

Stückzahl

27.842 Limousinen

Preise

05.1956: DM 10.500,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 180 II / 180.921
Zylinderzahl / -anordnung	6 / Reihe
Bohrung x Hub	80 x 72,8 mm
Gesamthubraum	2195 ccm (nach Steuerformel 2171 ccm)
Verdichtungsverhältnis	7,6; ab 08.1957: 8,7
Kurbelwellenlager	4
Leistung / bei	85 PS bei 4800 /min; ab 08.1957: 90 PS bei 4800 /min
Drehmoment / bei	16 mkg bei 2400 /min; ab 08.1957: 17 mkg bei 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	1 Doppel-Fallstromvergaser Solex 32 PAATJ
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 11,3 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	42 Ah; ab 09.1955: 56 Ah / im Motorraum
Generator	160 W
Anlasser	elektrisch / 0,8 PS
Zündung	Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	im Heck / 56 l
Kraftstoff-Förderung	Membranpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	Rahmenbodenanlage / selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Doppel-Querlenker
Radaufhängung, hinten	Eingelenk-Pendelachse
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern
Stoßdämpfer, vorne/hinten	hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauflenkung
Lenkübersetzung	20,8:1 / 4 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulisch, auf Wunsch mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremstrommeln vorn / hinten: 230 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder
Felgen	Tiefbettfelge 5 K x 13
Reifen	6,40-13
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Lenkradschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - IV
Getriebe-Übersetzung	I. 3,52; II. 2,32; III. 1,52; IV. 1,0; R. 3,29
Achsantriebsübersetzung	4,10; ab 08.1957: 3,90
Höchstgeschwindigkeit	148 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	17 s
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	11,2 l
nach Richtlinie	DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2750 mm
Spur vorne / hinten	1430 / 1470 mm
Länge	4650 mm; ab 08.1957: 4680 mm
Breite	1740 mm
Höhe	1560 mm
Kleinster Wendekreis	11 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1260 kg (mit Hydrak: 1275 kg)
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1725 kg
Zul. Achslast vorne	825 kg
Zul. Achslast hinten	900 kg
Zuladung	465 kg (mit Hydrak: 450 kg)

220 a

August,21 2011 -

Ponton 6 Zylinder -

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220 a - Limousine - Baujahr 1954-1956

Baumuster

180.010/011 - Konstruktionsbezeichnung W 180 I

Produktionszeitraum

03.1954 / 06.1954 - 04.1956

Stückzahl

25.937 Limousinen

Preise

02.1954: DM 12.500,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 180 II / 180.921
Zylinderzahl / -anordnung	6 / Reihe
Bohrung x Hub	80 x 72,8 mm
Gesamthubraum	2195 ccm (nach Steuerformel 2171 ccm)
Verdichtungsverhältnis	7,6
Kurbelwellenlager	4
Leistung / bei	85 PS bei 4800 /min
Drehmoment / bei	16 mkg bei 2400 / min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	1 Doppel-Fallstromvergaser Solex 32 PAATJ
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 11,3 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	42 Ah, ab 09.1955: 56 Ah / im Motorraum
Generator	160 W
Anlasser	elektrisch / 0,8 PS
Zündung	Batteriezündung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	im Heck / 64 l
Kraftstoff-Förderung	Membranpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	Rahmenbodenanlage / selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Doppel-Querlenker
Radaufhängung, hinten	Eingelenk-Pendelachse
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern
Stoßdämpfer, vorne/hinten	hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauflenkung
Lenkübersetzung	20,0:1 / 4 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulisch, ab 09.1955 mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Trommelbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremstrommeln vorn / hinten: 230 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder
Felgen	Tiefbettfelge 5 K x 13
Reifen	6,70-13
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie (1. Ausführung)
Schaltung	Lenkradschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - IV
Getriebe-Übersetzung	I. 3,40; II. 2,32; III. 1,52; IV. 1,0; R. 3,29
Achsantriebsübersetzung	4,11
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	19 s
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	9,8 l
nach Richtlinie	DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 %

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2820 mm
Spur vorne / hinten	1430 / 1470 mm
Länge	4715 mm
Breite	1740 m
Höhe	1560 mm
Kleinster Wendekreis	11 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1280 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1730 kg
Zul. Achslast vorne	810 kg
Zul. Achslast hinten	920 kg
Zuladung	450 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	680 kg

W 201 - 190 E 2.5 - 16 Evolution II

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

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190 E 2.5 - 16 EVO II - Baujahr 1990

Baumuster

201.036 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E25/2

Produktionszeitraum

01.1990 / 05.1990 - 07.1990

Stückzahl

502 Limousinen

Preise

03.1990: DM 115.259,70 (mit Klimaanlage DM 119.717,10)

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 E 25/2 / 102.992
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	97,3 x 82,8 mm
Gesamthubraum	2463 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,7
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	235 PS / 173 kW bei 7200 /min
Drehmoment / bei	245 Nm bei 5000 - 6000 /min
Ventilanordnung / -anzahl	2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	2 obenliegende Nockenwellen
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	2 x 30 Ah; bei Klimaanlage: 1 x 62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W; ab 09.1990: 980 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Federbein mit hydropneumat. Niveau-Regulierung
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	hydropneumatische Federbeine
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	15,4:1 / 2,8 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 300 / 278 mm
Räder	Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	8 1/4 J x 17 H 2
Reifen	245/40 ZR 17
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - V
Getriebe-Übersetzung	I. 4,08; II. 2,52; III. 1,77; IV. 1,26; V. 1,0; R. 4,16
Achsantriebsübersetzung	3,46
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h (mit Katalysator)
Beschleunigung 0-100 km/h	7,1 s (mit Katalysator)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	7,3 / 9,0 / 13,3 l (mit Katalysator)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1474 / 1453 mm
Länge	4543 mm
Breite	1720 mm
Höhe	1342 mm
Kleinster Wendekreis	11,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1340 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1840 kg
Zul. Achslast vorne	880 kg
Zul. Achslast hinten	960 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	695 kg

W 201 - 190 E 2.5 - 16 Evolution

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

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190 E 2.5 - 16 Evo - Baujahr 1989

Baumuster

201.036 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E25/2

Produktionszeitraum

02.1989 / 03.1989 - 05.1989

Stückzahl

502 Limousinen

Preise

03.1989: DM 87.204,30

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 E 25/2 / 102.991
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	97,3 x 82,8 mm
Gesamthubraum	2463 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,7
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	195 PS / 143 kW bei 6800 /min (ohne Katalysator 204 PS / 150 kW bei 6750 /min)
Drehmoment / bei	235 Nm (ohne Katalysator 240 Nm) bei 5000 - 5500 /min
Ventilanordnung / -anzahl	2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	2 obenliegende Nockenwellen
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W; ab 09.1990: 980 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Federbein mit hydropneumat. Niveau-Regulierung
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	hydropneumatische Federbeine
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	15,4:1 / 2,8 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 300 / 278 mm
Räder	Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	8 J x 16 H 2
Reifen	225/50 ZR 16
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - V
Getriebe-Übersetzung	I. 4,08; II. 2,52; III. 1,77; IV. 1,26; V. 1,0; R. 4,16
Achsantriebsübersetzung	3,27
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h (ohne Katalysator 235 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	7,7 s (ohne Katalysator 7,5 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	7,3 / 9,0 / 13,3 l (mit Katalysator 7,0 / 8,6 / 12,9 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1478 / 1453 mm
Länge	4430 mm
Breite	1720 mm
Höhe	1342 mm
Kleinster Wendekreis	11,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1320 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1820 kg
Zul. Achslast vorne	870 kg
Zul. Achslast hinten	950 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	695 kg

W 201 - 190 E 2.5 - 16

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

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190 E 2.5 - 16 - Baujahr 1988 - 1993

Baumuster

201.035 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E25/2

Produktionszeitraum

07.1988 - 06.1993

Stückzahl

5.743 Limousinen

Preise

09.1988: DM 67.944,00
02.1989: DM 69.084,00
01.1990: DM 70.395,00
10.1990: DM 72.504,00
06.1991: DM 74.613,00
02.1992: DM 76.836,00
10.1992: DM 77.634,00
01.1993: DM 80.672,50

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 E 25/2 / 102.990
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	95,5 x 87,2 mm
Gesamthubraum	2498 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,7
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	195 PS / 143 kW (RÜF-Version: 204 PS / 150 kW) bei 6750 /min
Drehmoment / bei	235 Nm (RÜF-Version: 240 Nm) bei 5000 - 5500 /min
Ventilanordnung / -anzahl	2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	2 obenliegende Nockenwellen
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W; ab 09.1990: 980 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 70 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein, auf Wunsch mit Niveau-Regulierung
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / hydropneumatische Federbeine
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	15,27:1 / 3 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 284 / 258 mm
Räder	Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	7 J x 15 H 2
Reifen	205/55 ZR 15
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - V
Getriebe-Übersetzung	I. 4,08; II. 2,52; III. 1,77; IV. 1,26; V. 1,0; R. 4,16
Achsantriebsübersetzung	3,07
Höchstgeschwindigkeit	235 km/h (mit Katalysator 230 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	7,5 s (mit Katalysator 7,7 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	7,0 / 8,6 / 12,9 l (mit Katalysator 7,3 / 9,0 / 13,3 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1446 / 1431 mm
Länge	4430 mm
Breite	1706 mm
Höhe	1361 mm
Kleinster Wendekreis	10,57 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1300 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1800 kg
Zul. Achslast vorne	860 kg
Zul. Achslast hinten	940 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	685 kg

W 201 - 190 E 1.8 KAT

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

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190 E 1.8 KAT - Baujahr 1990 - 1993

Baumuster

201.018 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E18

Produktionszeitraum

01.1990 / 03.1990 - 08.1993

Stückzahl

173.354 Limousinen

Preise

02.1990: DM 33.117,00
10.1990: DM 34.143,00
06.1991: DM 35.169,00
02.1992: DM 35.910,00
10.1992: DM 38.874,00
01.1993: DM 40.365,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 E 18 / 102.910
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	89,0 x 72,2 mm
Gesamthubraum	1797 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,0
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	109 PS / 80 kW bei 5500 /min
Drehmoment / bei	150 Nm bei 3700 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	46 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W; ab 09.1990: 980 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 10.1992 Serie); Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 87 H; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - IV
Getriebe-Übersetzung	I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; R. 3,78
Achsantriebsübersetzung	3,46
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h (mit Katalysator)
Beschleunigung 0-100 km/h	12,3 s (mit Katalysator)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	7,0 / 8,8 / 11,0 l (mit Katalysator)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge	4448 mm
Breite	1690 mm
Höhe	1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Kleinster Wendekreis	10,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1160 kg; ab 01.1991: 1170 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1660 kg; ab 01.1991: 1670 kg; ab 01.1992: 1720 kg
Zul. Achslast vorne	780 kg; ab 01.1991: 790 kg; ab 01.1992: 820 kg
Zul. Achslast hinten	880 kg; ab 01.1991: 880 kg; ab 01.1992: 900 kg
Zuladung	500 kg; ab 01.1992: 550 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	615 kg; ab 01.1992: 620 kg

W 201 - 190 E 2.6 KAT

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

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190 E 2.6 KAT - Baujahr 1988 - 1993

Baumuster

201.029 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E26

Produktionszeitraum

09.1988 - 08.1993

Stückzahl

insgesamt 104.907 (seit 04.1986)

Preise

09.1988: DM 47.196,00
02.1989: DM 47.994,00
01.1990: DM 48.906,00
10.1990: DM 50.388,00
06.1991: DM 51.870,00
02.1992: DM 53.409,00
10.1992: DM 54.207,00
01.1993: DM 56.350,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 103 E 26 / 103.942
Zylinderzahl / -anordnung	6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	82,9 x 80,2 mm
Gesamthubraum	2597 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,2
Kurbelwellenlager	7
Leistung / bei	160 PS / 118 kW (RÜF-Version: 166 PS / 122 kW) bei 5800 /min
Drehmoment / bei	220 Nm (RÜF-Version: 228 Nm) bei 4600 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 980 W
Anlasser	elektrisch / 1,7 kW
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 V; bei Sportfahrwerk: 205/55 ZR 15
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - V
Getriebe-Übersetzung	I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
Achsantriebsübersetzung	3,27; ab 09.1989: 3,92
Höchstgeschwindigkeit	215 km/h (mit Katalysator 212 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	8,9 s (mit Katalysator 9,2 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	7,7 / 9,7 / 14,1 l (mit Katalysator 8,0 / 10,0 / 14,6 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge	4448 mm
Breite	1690 mm
Höhe	1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Kleinster Wendekreis	10,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1220 kg; ab 01.1991: 1290 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1720 kg; ab 01.1991: 1790 kg; ab 01.1992: 1830 kg
Zul. Achslast vorne	840 kg; ab 01.1991: 880 kg; ab 01.1992: 900 kg
Zul. Achslast hinten	880 kg; ab 01.1991: 910 kg; ab 01.1992: 930 kg
Zuladung	500 kg; ab 01.1992: 540 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	670 kg; ab 01.1991: 675 kg; ab 01.1992: 680 kg

W 201 - 190 E 2.3 KAT

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

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190 E 2.3 KAT - Baujahr 1988 - 1993

Baumuster

201.028 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E23

Produktionszeitraum

09.1988 - 08.1993

Stückzahl

insgesamt 186.610 (seit 03.1983)

Preise

09.1988: DM 39.615,00
02.1989: DM 40.299,00
01.1990: DM 41.040,00
10.1990: DM 42.294,00
01.1991: DM 43.320,00
06.1991: DM 44.574,00
02.1992: DM 45.885,00
10.1992: DM 47.367,00
01.1993: DM 49.220,,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 E 23 / 102.985
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	95,5 x 80,2 mm
Gesamthubraum	2298 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,0
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	132 PS / 97 kW (RÜF-Version: 136 PS / 100 kW) bei 5100 /min; ab 01.1991: 136 PS / 100 kW bei 5200 /min
Drehmoment / bei	198 Nm (RÜF-Version: 205 Nm) bei 3500 /min; ab 01.1991: 200 Nm bei 3500 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W; ab 08.1989: 980 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 01.1991 Serie); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 87 H; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie (bis 08.1989)
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - V
Getriebe-Übersetzung	I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,78; R. 4,27
Achsantriebsübersetzung	3,27
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h (mit Katalysator 197 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	10,3 s (mit Katalysator 10,6 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,7 / 8,1 / 11,3 l (mit Katalysator 6,9 / 8,6 / 11,7 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge	4448 mm
Breite	1690 mm
Höhe	1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Kleinster Wendekreis	10,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1220 kg; ab 01.1991: 1240 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1720 kg; ab 01.1991: 1740 kg; ab 01.1992: 1790 kg
Zul. Achslast vorne	820 kg; ab 01.1991: 830 kg; ab 01.1992: 860 kg
Zul. Achslast hinten	900 kg; ab 01.1991: 910 kg; ab 01.1992: 930 kg
Zuladung	500 kg; ab 01.1992: 550 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	645 kg; ab 01.1991: 650 kg; ab 01.1992: 655 kg

W 201 - 190 E KAT

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

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190 E - KAT - Baujahr 1988 - 1993

Baumuster

201.024 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E20

Produktionszeitraum

09.1988 - 08.1993

Stückzahl

insgesamt 638.180 (seit 02.1982)

Preise

09.1988: DM 37.107,00
02.1989: DM 37.734,00
01.1990: DM 38.475,00
10.1990: DM 39.273,00
01.1991: DM 40.299,00
06.1991: DM 41.496,00
02.1992: DM 42.579,00
10.1992: DM 44.061,00
01.1993: DM 45.770,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 E 20 / 102.962
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	89,0 x 80,2 mm
Gesamthubraum	1996 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,1
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	118 PS / 87 kW (RÜF-Version: 122 PS / 90 kW) bei 5100 /min; ab 01.1991: 122 PS / 90 kW bei 5300 /min
Drehmoment / bei	172 Nm (RÜF-Version: 178 Nm) bei 3500 /min; ab 01.1991: 175 Nm bei 3500 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W; ab 08.1989: 980 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	elektrische Förderpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (ab 01.1991 Serie); Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 87 H; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - IV
Getriebe-Übersetzung	I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; R. 3,78
Achsantriebsübersetzung	3,23
Höchstgeschwindigkeit	195 km/h (mit Katalysator 190 km/h);~ab 01.1991: 197 km/h (mit Katalysator 195 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	10,5 s (mit Katalysator 10,9 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,4 / 8,3 / 10,9 l (mit Katalysator 6,8 / 8,7 / 11,1 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge	4448 mm
Breite	1690 mm
Höhe	1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Kleinster Wendekreis	10,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1170 kg; ab 01.1991: 1180 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1670 kg; ab 01.1991: 1680 kg; ab 01.1992: 1730 kg
Zul. Achslast vorne	790 kg; ab 01.1991: 800 kg; ab 01.1992: 830 kg
Zul. Achslast hinten	880 kg; ab 01.1992: 900 kg
Zuladung	500 kg; ab 01.1992: 550 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	620 kg; ab 01.1992: 625 kg

W 201 - 190 /1 KAT

August,19 2011 -

W 201 2. Serie -

Schreiben Sie den ersten Kommentar!

190 /1 KAT - Baujahr 1988 - 1991

Baumuster

201.023 - Konstruktionsbezeichnung W 201 V20/1

Produktionszeitraum

09.1988 - 01.1991

Stückzahl

insgesamt 83.540 (seit 08.1984)

Preise

09.1988: DM 33.972,00
02.1989: DM 34.542,00
01.1990: DM 35.226,00

Motor

Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 102 V 20 / 102.924
Zylinderzahl / -anordnung	4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	89,0 x 80,2 mm
Gesamthubraum	1996 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,1
Kurbelwellenlager	5
Leistung / bei	102 PS / 75 kW (RÜF-Version: 105 PS / 77 kW) bei 5500 /min; ab 09.1989: 105 PS / 77 kW bei 5700 /min
Drehmoment / bei	160 Nm (RÜF-Version: 165 Nm) bei 3000 /min; ab 09.1989: 158 Nm bei 3500 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	1 Fallstrom-Registervergaser Pierburg 2 E-E
Kühlung	Wasserkühlung / Pumpe; 8,5 l Wasser
Schmierung	Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl
Elektr. Anlage	12 V
Batterie	62 Ah / im Motorraum
Generator	Drehstrom / 770 W
Anlasser	elektrisch / 1,4 kW
Zündung	elektronische Zündanlage
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	über der Hinterachse / 55 l
Kraftstoff-Förderung	Membranpumpe

Fahrwerk und
Kraftübertragung

Rahmenausführung	selbsttragende Ganzstahlkarosserie
Radaufhängung, vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung, hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung
Federung, vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung, hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer, vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine / Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Lenkübersetzung	16,66:1 / 3,32 Lenkradumdrehungen
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten	Bremsscheiben vorn / hinten: 262 / 258 mm
Räder	Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder
Felgen	6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 87 H; bei Sportfahrwerk: 205/55 R 15 87 H
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle

Getriebe und
Fahrleistungen

Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Mittelschaltung
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Synchronisierte Gänge	I - IV
Getriebe-Übersetzung	I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; R. 3,78
Achsantriebsübersetzung	3,46
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h (mit Katalysator 183 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	12,4 s (mit Katalysator 12,8 s)
Bemerkung zur Beschleunigung	Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
Kraftstoffverbrauch	6,8 / 8,6 / 11,5 l (mit Katalysator 7,0 / 8,9 / 11,5 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Abmessungen und
Gewichte

Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge	4448 mm
Breite	1690 mm
Höhe	1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Kleinster Wendekreis	10,56 m
Leergewicht (Wagengewicht)	1160 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1660 kg
Zul. Achslast vorne	780 kg
Zul. Achslast hinten	880 kg
Zuladung	500 kg
Zul. Anhängelast gebremst	1500 kg
Zul. Anhängelast ungebremst	615 kg

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