| Baumuster |
107.041 - Konstruktionsbezeichnung R 107 E 30 |
| Produktionszeitraum |
05.1985 - 08.1989 |
| Stückzahl |
13.742 Roadster |
| Preise |
09.1985: DM 63.441,00
12.1985: DM 64.581,00
09.1986: DM 69.255,00
06.1987: DM 71.250,00
02.1988: DM 72.960,00
09.1988: DM 73.302,00
02.1989: DM 75.126,00
(Preise ohne Coupédach, mit Roadsterverdeck) |
| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator auf Wunsch, ab 09.1986 Serie) |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
M 103 E 30 / 103.982 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt |
| Bohrung x Hub |
88,5 x 80,25 mm |
| Gesamthubraum |
2962 ccm (nach Steuerformel 2932 ccm) |
| Verdichtungsverhältnis |
9,2 |
| Kurbelwellenlager |
7 |
| Leistung / bei |
188 PS / 138 kW (mit Katalysator 180 PS / 132 kW) bei 5700 /min |
| Drehmoment / bei |
26,0 mkg (mit Katalysator 25,5 mkg) bei 4400 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend |
| Ventilsteuerung |
obenliegende Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb |
Einfach-Rollenkette |
| Gemischbildung |
Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt~(Bosch KE-Jetronic) |
| Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 11 l Wasser |
| Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl |
| Elektr. Anlage |
12 V |
| Batterie |
62 Ah / im Motorraum |
| Generator |
Drehstrom / 980 W |
| Anlasser |
elektrisch / 2,0 PS |
| Zündung |
elektronische Zündanlage |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 85 l |
| Kraftstoff-Förderung |
elektrische Förderpumpe |
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| Fahrwerk- Kraftübertragung |
| Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker |
| Radaufhängung, hinten |
Diagonal-Pendelachse |
| Federung, vorne |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung |
15,19:1 / 3 Lenkradumdrehungen |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Wunsch mit Anti-Blockier-System (Serie ab 12.1986); Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder |
Leichtmetall-Scheibenräder |
| Felgen |
7 J x 15 H 2 |
| Reifen |
205/65 VR 15 |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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| Getriebe |
| Getriebe |
4-Gang-Automatikgetriebe |
| Verfügbarkeit |
auf Wunsch |
| Schaltung |
Wählhebel in Wagenmitte |
| Kupplung |
hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe |
| Getriebeart |
Planetengetriebe |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 3,68; II. 2,41; III. 1,44; IV. 1,0; R. 5,14 |
| Achsantriebsübersetzung |
3,46 |
| Höchstgeschwindigkeit |
198 km/h; mit Katalysator: 195 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
9,4 s; mit Katalysator: 9,8 s |
| Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
| Kraftstoffverbrauch |
9,4 / 11,6 / 14,0 l; mit Katalysator: 9,8 / 12,1 / 14,4 l |
| nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
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| Abmessungen |
| Radstand |
2460 mm |
| Spur vorne / hinten |
1465 / 1466 mm |
| Länge |
4390 mm |
| Breite |
1790 mm |
| Höhe |
1305 mm (mit geschlossenem Verdeck) |
| Kleinster Wendekreis |
10,6 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) |
1510 kg (mit Coupé-Dach 1550 kg) |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
1930 kg |
| Zul. Achslast vorne |
920 kg |
| Zul. Achslast hinten |
1010 kg |
| Zuladung |
420 kg (mit Coupé-Dach 380 kg) |
| Zul. Anhängelast gebremst |
1500 kg |
| Zul. Anhängelast ungebremst |
750 kg |
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