Baumuster |
123.086 - Konstruktionsbezeichnung S 123 V 25 |
Produktionszeitraum |
09.1977 / 05.1978 - 08.1982 |
Stückzahl |
7.704 Kombis |
Preise |
04.1978: DM 27.854,40 08.1978: DM 28.784,00 12.1978: DM 29.030,40 05.1979: DM 29.226,40 01.07.1979: DM 29.487,35 16.07.1979: DM 29.752,90 09.1979: DM 30.261,40 03.1980: DM 30.600,40 08.1980: DM 31.108,90 07.1981: DM 32.080,70 09.1981: DM 32.216,30 01.1982: DM 33.097,70 |
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Motor |
Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto |
Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
Motor-Typ / -Baumuster |
M 123 V 25 / 123.920 |
Zylinderzahl / -anordnung |
6 / Reihe |
Bohrung x Hub |
86,0 x 72,45 mm |
Gesamthubraum |
2525 ccm (nach Steuerformel 2492 ccm) |
Verdichtungsverhältnis |
8,7; ab 09.1979: 9,0 |
Kurbelwellenlager |
4 |
Leistung / bei |
129 PS / 95 kW bei 5500 /min; ab 09.1979: 140 PS / 103 kW bei 5500 /min |
Drehmoment / bei |
196 Nm bei 3500 /min; ab 09.1979: 200 Nm bei 3500 /min |
Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
Ventilsteuerung |
obenliegende Nockenwelle |
Nockenwellenantrieb |
Einfach-Rollenkette |
Gemischbildung |
1 Doppel-Register-Fallstromvergaser Solex 4 A 1 |
Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser |
Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl |
Elektr. Anlage |
12 V |
Batterie |
55 Ah / im Motorraum |
Generator |
Drehstrom / 770 W |
Anlasser |
elektrisch / 1,5 kW |
Zündung |
Batteriezündung |
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
hinter der Hinterachse / 70 l |
Kraftstoff-Förderung |
Membranpumpe |
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Fahrwerk und Kraftübertragung |
Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
Radaufhängung, hinten |
Diagonal-Pendelachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
Federung, vorne |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
Federung, hinten |
Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator |
Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer / hydropneumatische Federbeine |
Lenkung |
Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Servolenkung (ab 08.1978 Serie) |
Lenkübersetzung |
22,36:1 / 4,3 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 16,55:1 / 3,2 L. |
Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, ab 08.1980 auf Wunsch mit Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten |
Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
Räder |
Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder |
Felgen |
6 J x 14 H 2 |
Reifen |
195/70 HR 14 90 H |
Angetriebene Räder |
Hinterräder |
Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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Getriebe und Fahrleistungen |
Getriebe |
4-Gang-Schaltgetriebe |
Verfügbarkeit |
Serie |
Schaltung |
Mittelschaltung |
Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
Synchronisierte Gänge |
I - IV |
Getriebe-Übersetzung |
I. 3,98; II. 2,29; III. 1,45; IV. 1,0; R. 3,74 |
Achsantriebsübersetzung |
3,69; ab 10.1981: 3,58 |
Höchstgeschwindigkeit |
185 km/h |
Beschleunigung 0-100 km/h |
11,9 s |
Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
Kraftstoffverbrauch |
9,8 / 12,1 / 16,4 l; ab 10.1981: 9,0 / 11,4 / 14,8 l |
nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
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Abmessungen und Gewichte |
Radstand |
2795 mm |
Spur vorne / hinten |
1488 / 1453 mm |
Länge |
4725 mm |
Breite |
1786 mm |
Höhe |
1470 mm (mit Dachreling) |
Kleinster Wendekreis |
11,29 m |
Leergewicht (Wagengewicht) |
1510 kg |
nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
Zul. Gesamtgewicht |
2130 kg |
Zul. Achslast vorne |
930 kg |
Zul. Achslast hinten |
1200 kg |
Zuladung |
620 kg |
Zul. Anhängelast gebremst |
1200 kg; ab 1980: 1500 kg |
Zul. Anhängelast ungebremst |
750 kg |
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