Baumuster |
113.043 - Konstruktionsbezeichnung W 113 A |
Produktionszeitraum |
11.1966 / 12.1966 - 01.1968 |
Stückzahl |
5.196 Roadster |
Preise |
02.1967: DM 21.600,00 (Preise ohne Coupédach, mit Roadsterverdeck) |
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Motor |
Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung) |
Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
Motor-Typ / -Baumuster |
M 129 III / 129.982 |
Zylinderzahl / -anordnung |
6 / Reihe |
Bohrung x Hub |
82 x 78,8 mm |
Gesamthubraum |
2496 ccm (nach Steuerformel 2470 ccm) |
Verdichtungsverhältnis |
9,5 |
Kurbelwellenlager |
7 |
Leistung / bei |
150 PS bei 5500 /min |
Drehmoment / bei |
22 mkg bei 4200 /min |
Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
Ventilsteuerung |
obenliegende Nockenwelle |
Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
Gemischbildung |
Saugrohreinspritzung, mechanisch geregelt; Bosch 6-Stempel-Einspritzpumpe |
Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 12,9 l Wasser |
Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 5,5 l Öl |
Elektr. Anlage |
12 V |
Batterie |
55 Ah / im Motorraum |
Generator |
Drehstrom / 490 W |
Anlasser |
elektrisch / 0,8 PS |
Zündung |
Batteriezündung |
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
82 l |
Kraftstoff-Förderung |
elektrische Förderpumpe |
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Fahrwerk und Kraftübertragung |
Rahmenausführung |
Rahmenbodenanlage / selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker |
Radaufhängung, hinten |
Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder |
Federung, vorne |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
Federung, hinten |
Schraubenfedern |
Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
Lenkung |
Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung |
Lenkübersetzung |
22,8:1 / 4,1 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 17,2:1 / 3,2 L. |
Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten |
Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch, auf Hinterräder wirkend |
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 273 / 279 mm |
Räder |
Stahlblech-Scheibenräder |
Felgen |
Tiefbettfelge 6 J x 14 HB |
Reifen |
185 HR 14 |
Angetriebene Räder |
Hinterräder |
Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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Getriebe und Fahrleistungen |
Getriebe |
4-Gang-Schaltgetriebe |
Verfügbarkeit |
Serie |
Schaltung |
Mittelschaltung |
Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
Synchronisierte Gänge |
I - IV |
Getriebe-Übersetzung |
I. 4,05; II. 2,23; III. 1,40; IV. 1,0; R. 3,58 |
Achsantriebsübersetzung |
3,92; auf Wunsch 3,69 |
Höchstgeschwindigkeit |
195 km/h (HA 3,92) bzw. 200 km/h (HA 3,69) |
Beschleunigung 0-100 km/h |
10 s |
Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
Kraftstoffverbrauch |
11,2 l |
nach Richtlinie |
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 % |
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Abmessungen und Gewichte |
Radstand |
2400 mm |
Spur vorne / hinten |
1484 / 1485 mm |
Länge |
4285 mm |
Breite |
1760 mm |
Höhe |
1320 mm (mit geschlossenem Verdeck) |
Kleinster Wendekreis |
10,35 m |
Leergewicht (Wagengewicht) |
1360 kg |
nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
Zul. Gesamtgewicht |
1715 kg |
Zul. Achslast vorne |
830 kg |
Zul. Achslast hinten |
885 kg |
Zuladung |
355 kg |
Zul. Anhängelast gebremst |
1200 kg |
Zul. Anhängelast ungebremst |
715 kg |
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