Baumuster |
201.035 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E25/2 |
Produktionszeitraum |
07.1988 - 06.1993 |
Stückzahl |
5.743 Limousinen |
Preise |
09.1988: DM 67.944,00 02.1989: DM 69.084,00 01.1990: DM 70.395,00 10.1990: DM 72.504,00 06.1991: DM 74.613,00 02.1992: DM 76.836,00 10.1992: DM 77.634,00 01.1993: DM 80.672,50 |
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Motor |
Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) |
Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
Motor-Typ / -Baumuster |
M 102 E 25/2 / 102.990 |
Zylinderzahl / -anordnung |
4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt |
Bohrung x Hub |
95,5 x 87,2 mm |
Gesamthubraum |
2498 ccm |
Verdichtungsverhältnis |
9,7 |
Kurbelwellenlager |
5 |
Leistung / bei |
195 PS / 143 kW (RÜF-Version: 204 PS / 150 kW) bei 6750 /min |
Drehmoment / bei |
235 Nm (RÜF-Version: 240 Nm) bei 5000 - 5500 /min |
Ventilanordnung / -anzahl |
2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend |
Ventilsteuerung |
2 obenliegende Nockenwellen |
Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
Gemischbildung |
Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic) |
Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 8 l Wasser |
Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
Elektr. Anlage |
12 V |
Batterie |
62 Ah / im Motorraum |
Generator |
Drehstrom / 770 W; ab 09.1990: 980 W |
Anlasser |
elektrisch / 1,4 kW |
Zündung |
elektronische Zündanlage |
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 70 l |
Kraftstoff-Förderung |
elektrische Förderpumpe |
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Fahrwerk und Kraftübertragung |
Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
Radaufhängung, vorne |
Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein, auf Wunsch mit Niveau-Regulierung |
Radaufhängung, hinten |
Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
Federung, vorne |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
Federung, hinten |
Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator |
Stoßdämpfer, vorne/hinten |
Gasdruck-Dämpferbeine / hydropneumatische Federbeine |
Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
Lenkübersetzung |
15,27:1 / 3 Lenkradumdrehungen |
Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten |
Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 284 / 258 mm |
Räder |
Leichtmetall-Scheibenräder |
Felgen |
7 J x 15 H 2 |
Reifen |
205/55 ZR 15 |
Angetriebene Räder |
Hinterräder |
Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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Getriebe und Fahrleistungen |
Getriebe |
5-Gang-Schaltgetriebe |
Verfügbarkeit |
Serie |
Schaltung |
Mittelschaltung |
Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
Synchronisierte Gänge |
I - V |
Getriebe-Übersetzung |
I. 4,08; II. 2,52; III. 1,77; IV. 1,26; V. 1,0; R. 4,16 |
Achsantriebsübersetzung |
3,07 |
Höchstgeschwindigkeit |
235 km/h (mit Katalysator 230 km/h) |
Beschleunigung 0-100 km/h |
7,5 s (mit Katalysator 7,7 s) |
Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
Kraftstoffverbrauch |
7,0 / 8,6 / 12,9 l (mit Katalysator 7,3 / 9,0 / 13,3 l) |
nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
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Abmessungen und Gewichte |
Radstand |
2665 mm |
Spur vorne / hinten |
1446 / 1431 mm |
Länge |
4430 mm |
Breite |
1706 mm |
Höhe |
1361 mm |
Kleinster Wendekreis |
10,57 m |
Leergewicht (Wagengewicht) |
1300 kg |
nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
Zul. Gesamtgewicht |
1800 kg |
Zul. Achslast vorne |
860 kg |
Zul. Achslast hinten |
940 kg |
Zuladung |
500 kg |
Zul. Anhängelast gebremst |
1500 kg |
Zul. Anhängelast ungebremst |
685 kg |
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