Baumuster |
201.036 - Konstruktionsbezeichnung W 201 E25/2 |
Produktionszeitraum |
01.1990 / 05.1990 - 07.1990 |
Stückzahl |
502 Limousinen |
Preise |
03.1990: DM 115.259,70 (mit Klimaanlage DM 119.717,10) |
Motor |
Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) |
Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
Motor-Typ / -Baumuster |
M 102 E 25/2 / 102.992 |
Zylinderzahl / -anordnung |
4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt |
Bohrung x Hub |
97,3 x 82,8 mm |
Gesamthubraum |
2463 ccm |
Verdichtungsverhältnis |
9,7 |
Kurbelwellenlager |
5 |
Leistung / bei |
235 PS / 173 kW bei 7200 /min |
Drehmoment / bei |
245 Nm bei 5000 - 6000 /min |
Ventilanordnung / -anzahl |
2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend |
Ventilsteuerung |
2 obenliegende Nockenwellen |
Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
Gemischbildung |
Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic) |
Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 8 l Wasser |
Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
Elektr. Anlage |
12 V |
Batterie |
2 x 30 Ah; bei Klimaanlage: 1 x 62 Ah / im Motorraum |
Generator |
Drehstrom / 770 W; ab 09.1990: 980 W |
Anlasser |
elektrisch / 1,4 kW |
Zündung |
elektronische Zündanlage |
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 70 l |
Kraftstoff-Förderung |
elektrische Förderpumpe |
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Fahrwerk und Kraftübertragung |
Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
Radaufhängung, vorne |
Dreiecks-Querlenker / Federbein mit hydropneumat. Niveau-Regulierung |
Radaufhängung, hinten |
Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
Federung, vorne |
Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator |
Federung, hinten |
Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator |
Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydropneumatische Federbeine |
Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
Lenkübersetzung |
15,4:1 / 2,8 Lenkradumdrehungen |
Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten |
Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 300 / 278 mm |
Räder |
Leichtmetall-Scheibenräder |
Felgen |
8 1/4 J x 17 H 2 |
Reifen |
245/40 ZR 17 |
Angetriebene Räder |
Hinterräder |
Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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Getriebe und Fahrleistungen |
Getriebe |
5-Gang-Schaltgetriebe |
Verfügbarkeit |
Serie |
Schaltung |
Mittelschaltung |
Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
Synchronisierte Gänge |
I - V |
Getriebe-Übersetzung |
I. 4,08; II. 2,52; III. 1,77; IV. 1,26; V. 1,0; R. 4,16 |
Achsantriebsübersetzung |
3,46 |
Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h (mit Katalysator) |
Beschleunigung 0-100 km/h |
7,1 s (mit Katalysator) |
Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
Kraftstoffverbrauch |
7,3 / 9,0 / 13,3 l (mit Katalysator) |
nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
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Abmessungen und Gewichte |
Radstand |
2665 mm |
Spur vorne / hinten |
1474 / 1453 mm |
Länge |
4543 mm |
Breite |
1720 mm |
Höhe |
1342 mm |
Kleinster Wendekreis |
11,56 m |
Leergewicht (Wagengewicht) |
1340 kg |
nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
Zul. Gesamtgewicht |
1840 kg |
Zul. Achslast vorne |
880 kg |
Zul. Achslast hinten |
960 kg |
Zuladung |
500 kg |
Zul. Anhängelast gebremst |
1500 kg |
Zul. Anhängelast ungebremst |
695 kg |
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