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Unter Druck:
Die Zentralverriegelung erlaubt das gleichzeitige Ver- und Entriegeln aller Türen und zumeist auch der Klappen (Heckklappe, Tankklappe) eines Fahrzeugs mittels Betätigung eines der Schlösser, entweder von innen oder von außen. So steht es im SA-Prospekt aus dem Jahre 1966 geschrieben. Damals hatten solche Gimmicks allenfalls S-Klassen, sofern sie den Beinamen Mercedes-Benz trugen.
Was vor knapp 50 Jahren noch unter Sonderausstattung abgebucht wurde, ist heutzutage absoluter Serienstandard. Über die Jahre wurde versucht, damit fast alles zu regeln. Deswegen müssen wir uns auch nicht wundern, welche Variantenvielfalt alleine im Hause Mercedes-Benz in den nachfolgenden Fahrzeuggenerationen verbaut wurde.
Egal ob sie Türen, Heck-, Tankklappen, Heizungkanäle, Klimastutzen oder Sitze verriegeln. Eines haben all die unterschiedlichen Unterdruckelemente jedoch gemeinsam: Mit der Zeit altern die Membranen, werden porös und können dann keinen ausreichenden Unterdruck mehr aufbauen.
Aus diesem Grunde konnten wir die Anfrage von Marcus Wagner nur bestätigen, als er anlässlich der Retro Classics 2013 auf uns zukam und wissen wollte, ob die Nachfertigung der Membrane W 116/ W 123 sinnvoll wäre. Keine vier Monate später hat Matthias Schubert von AI-Motors bereits die ersten Mustermembranen einem Test unterzogen.
Fazit: Alles funktioniert einwandfrei. Die einvulkanisierten Alustücke halten stand, und die Membrane erzeugt zügig und unmittelbar den benötigten Unterdruck. Ein kleines Kontingent der Nachfertigung übernimmt der vdh, der Rest geht an AI-Motors. Unsere Charge ist inzwischen eingetroffen und kann von Mitgliedern zu einem Verkaufspreis von 11 Euro inkl. Mwst. pro Membrane bestellt werden. Die vdh-Teilenummer lautet C67-0008000675. Pro Doppelelement benötigt man vier Membranen. Sie passen bei allen ZV-Elementen mit der MB-Nr. 000 800 0675 (W 116/123) und auch beim /8-Coupe für die Sitzverstellung mit der Teilenummer 114 800 0075.
Eine Nachfertigung der Membrane für die ZV-Elemente für W 108/109 und W 114/115 wird derzeit geprüft. Mehr dazu in der nächsten Ausgabe der Benzheimer Flosskeln.
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