| Baumuster |
114.073 - Konstruktionsbezeichnung W 114 V28 |
| Produktionszeitraum |
12.1971 - 08.1973 |
| Stückzahl |
4.924 Limousinen |
| Preise |
05.1972: DM 21.423,00
03.1973: DM 22.477,50 |
| Motor |
| Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto |
| Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ / -Baumuster |
M 110 V 28 / 110.921 |
| Zylinderzahl / -anordnung |
6 / Reihe |
| Bohrung x Hub |
86,0 x 78,8 mm |
| Gesamthubraum |
2746 ccm (nach Steuerformel 2717 ccm) |
| Verdichtungsverhältnis |
9,0 |
| Kurbelwellenlager |
7 |
| Leistung / bei |
160 PS / 118 kW bei 5500 /min |
| Drehmoment / bei |
23 mkg bei 4000 /min |
| Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend |
| Ventilsteuerung |
2 obenliegende Nockenwellen |
| Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
| Gemischbildung |
1 Doppel-Register-Fallstromvergaser Solex 4 A 1 mit Startautomatik |
| Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 9,7 l Wasser |
| Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 6 l Öl |
| Elektr. Anlage |
12 V |
| Batterie |
55 Ah / im Motorraum |
| Generator |
Drehstrom / 770 W |
| Anlasser |
elektrisch / 1,4 PS |
| Zündung |
Batteriezündung |
| Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
unter Heckboden / 78 l |
| Kraftstoff-Förderung |
Membranpumpe |
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| Fahrwerk- Kraftübertragung |
| Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
| Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker |
| Radaufhängung, hinten |
Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
| Federung, vorne |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Federung, hinten |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
| Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
| Lenkung |
Kugelumlauflenkung; auf Wunsch Kugelumlauf-Servolenkung |
| Lenkübersetzung |
22,7:1 / 4,6 Lenkradumdrehungen; bei Servolenkung: 15,66:1 / 3 L. |
| Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, auf Vorder- und Hinterräder wirkend; Scheibenbremsen vorn und hinten |
| Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
| Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
| Räder |
Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder |
| Felgen |
Tiefbettfelge 6 J x 14 H 2 |
| Reifen |
185 HR 14 |
| Angetriebene Räder |
Hinterräder |
| Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
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| Getriebe |
| Getriebe |
4-Gang-Automatikgetriebe |
| Verfügbarkeit |
auf Wunsch |
| Schaltung |
Wählhebel am Lenkrad oder in Wagenmitte |
| Kupplung |
hydraulische Kupplung im Automatikgetriebe |
| Getriebeart |
Planetengetriebe |
| Getriebe-Übersetzung |
I. 3,98; II. 2,39; III. 1,46; IV. 1,0; R. 5,47 |
| Achsantriebsübersetzung |
3,69 |
| Höchstgeschwindigkeit |
185 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h |
11,3 s |
| Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
| Kraftstoffverbrauch |
12,5 l |
| nach Richtlinie |
DIN 70030, ermittelt bei 3/4 der Höchstgeschwindigkeit, maximal 110 km/h, unter Zuschlag von 10 % |
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| Abmessungen |
| Radstand |
2750 mm |
| Spur vorne / hinten |
1448 / 1440 mm |
| Länge |
4680 mm |
| Breite |
1790 mm |
| Höhe |
1395 mm |
| Kleinster Wendekreis |
10,98 m; bei Servolenkung 11,08 m |
| Leergewicht (Wagengewicht) |
1455 kg |
| nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
| Zul. Gesamtgewicht |
1975 kg |
| Zul. Achslast vorne |
955 kg |
| Zul. Achslast hinten |
1020 kg |
| Zuladung |
520 kg |
| Zul. Anhängelast gebremst |
1200 kg |
| Zul. Anhängelast ungebremst |
750 kg |
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