Baumuster |
123.043 - Konstruktionsbezeichnung C 123 V 23
|
Produktionszeitraum |
11.1976 / 06.1977 - 06.1980 |
Stückzahl |
18.675 Coupes |
Preise |
03.1977: DM 25.063,80 01.1978: DM 25.289,60 04.1978: DM 26.252,80 12.1978: DM 26.779,20 05.1979: DM 26.975,20 01.07.1979: DM 27.216,05 16.07.1979: DM 27.741,50 03.1980: DM 28.826,30 |
|
Motor |
Arbeitsverfahren |
Viertakt-Otto |
Anordnung im Fahrzeug |
vorn, längs; stehend |
Motor-Typ / -Baumuster |
M 115 V 23 / 115.954 |
Zylinderzahl / -anordnung |
4 / Reihe |
Bohrung x Hub |
93,75 x 83,6 mm |
Gesamthubraum |
2307 ccm (nach Steuerformel 2277 ccm) |
Verdichtungsverhältnis |
9,0 |
Kurbelwellenlager |
5 |
Leistung / bei |
109 PS / 80 kW bei 4800 /min |
Drehmoment / bei |
186 Nm bei 3000 /min |
Ventilanordnung / -anzahl |
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend |
Ventilsteuerung |
obenliegende Nockenwelle |
Nockenwellenantrieb |
Duplex-Rollenkette |
Gemischbildung |
1 Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT |
Kühlung |
Wasserkühlung / Pumpe; 10 l Wasser |
Schmierung |
Druckumlauf-Schmierung / 5 l Öl |
Elektr. Anlage |
12 V |
Batterie |
55 Ah / im Motorraum |
Generator |
Drehstrom / 770 W |
Anlasser |
elektrisch / 1,5 kW |
Zündung |
Batteriezündung |
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen |
über der Hinterachse / 65 l |
Kraftstoff-Förderung |
Membranpumpe |
|
Fahrwerk und Kraftübertragung
|
Rahmenausführung |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie |
Radaufhängung, vorne |
Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Drehstab-Stabilisator |
Radaufhängung, hinten |
Diagonal-Pendelachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveau-Regulierung |
Federung, vorne |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
Federung, hinten |
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator |
Stoßdämpfer, vorne/hinten |
hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer |
Lenkung |
Kugelumlauf-Servolenkung |
Lenkübersetzung |
16,55:1 / 3,2 Lenkradumdrehungen |
Bremsanlage (Fußbremse) |
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker; Scheibenbremsen vorn und hinten |
Feststellbremse (Handbremse) |
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
Durchmesser der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten |
Bremsscheiben vorn / hinten: 278 / 279 mm |
Räder |
Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder |
Felgen |
6 J x 14 H 2 |
Reifen |
195/70 HR 14 89 H |
Angetriebene Räder |
Hinterräder |
Kraftübertragung |
geteilte Kardanwelle |
|
Getriebe und Fahrleistungen
|
Getriebe |
4-Gang-Schaltgetriebe |
Verfügbarkeit |
Serie |
Schaltung |
Mittelschaltung |
Kupplung |
Einscheiben-Trockenkupplung |
Getriebeart |
Zahnrad-Wechselgetriebe |
Synchronisierte Gänge |
I - IV |
Getriebe-Übersetzung |
I. 3,98; II. 2,29; III. 1,45; IV. 1,0; R. 3,74 |
Achsantriebsübersetzung |
3,69 |
Höchstgeschwindigkeit |
170 km/h |
Beschleunigung 0-100 km/h |
13,7 s |
Bemerkung zur Beschleunigung |
Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
Kraftstoffverbrauch |
9,4 / 12,1 / 14,9 l |
nach Richtlinie |
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
|
Abmessungen und Gewichte
|
Radstand |
2710 mm |
Spur vorne / hinten |
1488 / 1446 mm |
Länge |
4640 mm |
Breite |
1786 mm |
Höhe |
1395 mm |
Kleinster Wendekreis |
11,0 m |
Leergewicht (Wagengewicht) |
1375 kg |
nach Richtlinie |
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
Zul. Gesamtgewicht |
1895 kg |
Zul. Achslast vorne |
905 kg |
Zul. Achslast hinten |
990 kg |
Zuladung |
520 kg |
Zul. Anhängelast gebremst |
1200 kg |
Zul. Anhängelast ungebremst |
725 kg |
|
|
|