Die Typenreihe 201 wird um den Typ 201.034 (190 E 2.3 - 16) erweitert. Der 4-Zylinder-Einspritzmotor dieser leistungsstarken Limousine, mit 2 obenliegenden Nockenwellen und 16 Ventilen, ist vom bekannten Motor 1 02 abgeleitet. Fahrwerk, äußeres Erscheinungsbild und Innenausstattung sind den hohen Fahrleistungen und dem sportlichen Charakter dieses Fahrzeuges angepaßt. ln dieser Einführungsschrift werden die von den Typen 201 .02 abweichenden Dinge behandelt. Die meisten Reparaturarbeiten, Einstellwerte, Wartungsarbeiten und die Ersatzteilnummern können jedoch aus der bereits vorhandenen Literatur entnommen werden (siehe Seite 7 und 8).

Ausgabe Juli 1984, 175 Seiten Deutsch