| Baumuster | 111.014 - Konstruktionsbezeichnung W 111/ 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 08.1959 - 08.1965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 66.086 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 08.1959: DM 14.950,00 04.1962: DM 15.450,00 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
| Baumuster | 111.010 - Konstruktionsbezeichnung W 111/ IA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 07.1965 - 01.1968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 40.766 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 08.1965: DM 13.750,00 04.1966: DM 14.000,00 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
Einladung: 2011 nach Stuttgart
Liebe Halter und Fahrer eines Mercedes Benz Kabrioletts W111 Einladung zum 50. Jubiläum an alle Halter eines W111er oder W112er Kabrioletts von Mercedes Benz nach Stuttgart. Egal aus welchem Sterne Club du kommst ob vdh, MVC, MB-IG oder einer Marken übergreifenden Vereinigung, wie z.B. Historia Mobilis oder des DAVC. Die Voraussetzung für eine Teilnahme ist das Fahren eines Mercedes Benz Cabrio des Typs W111 oder W112.
Es begann alles 1961 als die Ingeneure und Monteure von Mercedes Benz, ein Kabriolett auf die Straßen der immer noch jungen Republik ließen, das bis heute unbestritten seines gleichen sucht. Etwas mehr als 7000 Cabrios wurden damals bis Ende der 70er in den Werkshallen von Sindelfingen gebaut. Es ist bis heute ein Symbol von Wohlstand Eleganz und Stil gepaart mit der Leidenschaft für alles Schöne in dieser Welt.
Im Sommer 2007 trafen sich zum ersten Mal zehn Mercedes Benz Fahrer mit ihren Fahrzeugen im Innenhof des Plöner Schlosses. Die einzige Gemeinsamkeit aller Teilnehmer waren bis zu diesem Zeitpunkt ihre wunderschönen von vielen immer wieder bewunderten Cabrios. Seit diesem Wochenende 2007 kommen die Fahrer und Halter jedes Jahr am letzten Wochenende im Juli in Schleswig-Holsteins Kreisstadt Plön zum „Jahrestreffen“ zusammen.
Da nicht jeder jedes Jahr im Sommer zur Hauptsaison Zeit hat mit seinem Cabrio an die „Packeisgrenze“ zu kommen entschieden sich die Teilnehmer für ein zweites Treffen - jedoch mit wechselndem Austragungsort. Der Termin ist Christi Himmelfahrt im Frühjahr.
2009 kam die erste Einladung von Kirsten & Thomas aus Stralsund. Die kühle aber schöne am Ostseestrand gelegene Hansestadt mit ihrer wunderschön Vorgelagerten Insel Rügen war wirklich eine Reise wert. Gleich am ersten Abend des Treffens wurden wir von zwei weiteren treuen Teilnehmern für 2010 nach Brandenburg auf das Landgut Borsig bei Potsdam eingeladen.
Brandenburg mit seiner herrlichen Seenlandschaft, der kurfürstlich und königlichen Residenz Stadt Potsdam und dem kleinen Abstecher in die Bundeshauptstadt Berlin machen die drei Tage unvergessen.
An dieser Stelle ein kleiner Hinweis für interessierte Leser: Bis 2012 bestehen bereits Einladungen für das Himmelfahrt Treffen. Darüber freue ich mich natürlich auch persönlich, zeugt es doch vom persönlichen Interesse für eine dauerhafte Verbindung untereinander. 2012 kommen unsre Gastgeber die schon seit dem ersten Treffen dabei sind aus Eschwege in Hessen.
Die Einladung für das Himmelfahrt Treffen 2011 kam glücklicherweise schon 2009 von Leslie & Michael aus Stuttgart. Zum 50. Jubiläum haben sich die beiden viel vorgenommen und ein volles drei Tage Programm organisiert. Wollen wir als Cabrio Fahrer nur noch hoffen, dass der Wettergott unsere Begeisterung für das „oben ohne“ Fahren mit uns teilt!
Wer also ein W111 oder W112 Cabrio sein eigen nennt und Interesse bekommen hat vom 02. – 05. Juni 2011 in Stuttgart dabei zu sein, der ist herzlich eingeladen sich zu informieren und anzumelden.
Immer wieder erreichen uns Anfragen und Beschwerden von Mitgliedern, die ihren Wohnsitz außerhalb der EU haben, mit dem Ziel die in den Rechnungen der vdh Service GmbH ausgewiesene Umsatzsteuer nach Ausfuhr der Gegenstände aus dem EU-Zollgebiet entweder überhaupt nicht zu bezahlen oder wieder erstattet zu erhalten.
Unbeschadet des nicht unerheblichen zusätzlichen Aufwandes bei der Vorbereitung von Ausfuhrrechnungen und der dazugehörigen Ausfuhrpapiere, wie auch der notwendigen Dokumentation, wird die die vdh Service GmbH auch künftig keine entsprechenden Rechnungen ausstellen, da im Regelfall keine steuerbefreite Leistung vorliegt.
Maßgeblich für die abgabenrechtliche rechtliche Beurteilung ist der Umstand, daß es sich um eine Warenausfuhr im sog. nichtkommerziellen Reiseverkehr handelt, wenn ihr die Teile in Ornbau abholt. Dabei gelten Sonderregeln, die von denen des grenzüberschreitenden Warenaustausches zwischen Unternehmen abweichen.
Im nichtkommerziellen Reiseverkehr sind Ausfuhrlieferungen von Unternehmen zur Ausrüstung und Versorgung von privaten Beförderungsmitteln ausdrücklich nicht von der Umsatzsteuer befreit. Beförderungsmittel in diesem Sinn sind insbesondere Kraftfahrzeuge.
Daher gehören nach Auffassung der Steuerbehörden nicht nur Personen- und Lastkraftwagen zu den Beförderungsmitteln, sondern auch Segel- und Motoryachten, Lastschiffe, Fähren, Ausflugsschiffe, Segel- und Motorflugzeuge. Nicht dazu gehören sollen jedoch Wohn- und Transportanhänger, Panzer, Kriegsschiffe und Kriegsflugzeuge. Der Begriff der Gegenstände zur Ausrüstung und Versorgung umfaßt alle Ersatz- und Zubehörteile sowie Verbrauchsmaterialien. Die Teile können entweder fest mit dem Fahrzeug verbunden sein oder wie als bewegliche Teile zur Ausrüstung des Fahrzeuges gehören. Die entsprechenden Merkblätter des deutschen Zoll führen für bewegliche Teile beispielhaft Reserveräder und für fest verbundene Teile die Stoßstange auf. Somit besteht da relativ wenig Spielraum. Das absolute Gros der von der vdh Service GmbH vertriebenen Fahrzeugteile fällt in eine dieser Begriffskategorien. Eine Ausnahme bilden da lediglich die Artikel des Clubshop.
Auf die Erhebung der deutschen Umsatzsteuer darf nicht verzichtet werden, wenn die Gegenstände durch den Abnehmer ausgeführt werden, und er sie nicht für sein Unternehmen bzw. ein unternehmerisch genutztes Beförderungsmittel verwendet. Da die Ersatzteile der vdh Service GmbH allerdings nur für den Eigenbedarf des Mitgliedes abgegeben werden, scheidet eine Steuerbefreiung auf Grund gewerblicher Verwendung der Lieferung aus. Lieferungen an Privatpersonen, die die Ware selbst mitnehmen, sind daher ausnahmslos steuerpflichtig.
Die Sinnhaftigkeit derartiger Unterscheidungen zu beurteilen, steht uns nicht zu. Einen gebrauchten Kotflügel für einen Autoanhänger könnten wir demnach einem Mitglied mit Wohnsitz in der Schweiz umsatzsteuerfrei verkaufen, einen gebrauchten Kotflügel für einen W123 jedoch nicht. Wir werden aber deshalb kein Musterverfahren über die nächsten acht Jahre bis zum Europäischen Gerichtshof führen. Ebensowenig werden wir in den Rechnungen einen Anlasser als Hilfsanker für ein Kriegsschiff deklarieren. Bitte verschont uns auch mit dem Anliegen, die Rechnung nicht auf den Namen des Mitgliedes, sondern aus abgabenrechtlichen Gründen auf eine „XYZ S.A.“ oder „ABC Inc.“ auszustellen. Das erspart Euch nicht die Umsatzsteuer, uns allerdings die Notwendigkeit „nein“ zu sagen.
Ralph Diel
... da immer wieder Nachfragen von 123er Fahrern bezüglich Eintragungen der 15" Fuchsfelgen für den W123 kommen, das bisher aber nur per Einzelabnahme ging - auch weil die Felge auf der Freigabeliste vom Mercedes nicht drauf steht -
habe ich eine guten Freund bei der Dekra mal etwas in den virtuellen Keller geschickt.
Der hat nach langer Suche jetzt tatsächlich ein passendes älteres Gutachten
gefunden das in irgendwelchen Untiefen falsch abgeheftet war und offensichtlich genau für unsere Originalfelge passt. Ich bekomme es in den nächs
ten Tagen und melde mich dann.
| Baumuster | 111.012 - Konstruktionsbezeichnung W 111 / 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 05.1959 / 08.1959 - 07.1965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 161.119 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 08.1959: DM 13.250,00 04.1962: DM 13.750,00 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
| Baumuster | 111.010 - Konstruktionsbezeichnung W 111/ I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 05.1959 / 08.1959 - 08.1965 Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 69.688 Limousinen / 3 Fahrgestelle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 08.1959: DM 11.500,00 04.1962: DM 12.000,00 09.1963: DM 12.160,00 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
W 110 D II - 1967
|
|
110 D I - 1965
|
|
W 110 D II, 1966 - 1968
|
|
W 110 B II, 1966 - 1968
|
|
W 110 B III, 1966 - 1968
|
|
W 111/I A, 1966 - 1968
|
|
W 111/IA, 1965 - 1968
|
| Baumuster | 110.011 - Konstruktionsbezeichnung W 110 B III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 07.1965 - 02.1968 - Produktionsende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 39.619 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 08.1965: DM 11.700,00 04.1966: DM 11.950,00 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
| Baumuster | 110.110 - Konstruktionsbezeichnung W 110 D II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 07.1965 - 02.1968 - Produktionsende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stückzahl | 159.365 Limousinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Preise | 08.1965: DM 11.300,00 04.1966: DM 11.500,00 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrwerk- Kraftübertragung |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Getriebe |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abmessungen |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |